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『燃費性能、走行性能ともに抜群です！』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル やんやん7172さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
701
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格： 51〜434 万円 （281物件） アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Safety Package
よく投稿するカテゴリ
2015年2月2日 22:30 [794505-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
|
【エクステリア】
最初写真で見た時はイマイチな印象でしたが実物を見ると三菱らしい良い顔してると思います。今はとても気に入ってます。ただリヤの古くさい雰囲気はいまだに見慣れません。テールランプ、ガーニッシュは赤い方がいいと思います。
【インテリア】
高級感はありませんが安っぽくも無いと思います、ブラック基調でシンプルで良いと思います。ドリンクホルダーや物入れ等の利便性はあまり良くありません
【エンジン性能】
モーターの走行性能は素晴らしいです。急な登り坂でも1800キロの車体がストレス無くグングン加速します。
エンジンがかかった時はアイドリングの騒音が室内では気になりませんが外ではエンジン音、排気音が割と大きいです。発電のために高めのアイドリングで発電機の負荷がかかってるので仕方ないものと理解しています。
【走行性能】
バッテリーによる低重心なおかげでコーナリング性能はＳＵＶとは思えない素晴らしいものです。基本的に４ＷＤなので加速、減速、旋回、全てにおいて接地感があり安心して走れます。
雪道でも全く滑ることなく加速旋回できます。
【乗り心地】
乗り心地は正直良くありません。最近のハイブリッド車の傾向でもありますがショックがかなり固いです。300キロもある駆動バッテリーを支える為には仕方ない物なのでしょうかもう少し改善の余地はあると思います。
サンコーワークスというショップでネオチューンという純正ショックアブソーバをチューニングする商品がありとても評判が良いみたいなので検討しています。
【燃費】
毎日４５キロ通勤で走る私には驚くほど経済的です。暖房使用して電気、ガソリンの合算燃費でリッター26程度です。暖かくなればもっと伸びると思います。
充電無しでの燃費はリッター12〜13程度です。
【価格】
車両本体、諸費用、メーカーオプションで電気温水ヒーター、三菱リモートコントロール。ディーラーオプションでキャンペーンのパナソニックのナビETCバックカメラのセット、フロアマット、バイザー、テールゲートスポイラー、ボンネットエンブレム、つくつく保証、以上の合計から値引き25.5万円、補助金29万円差し引いて総額で375万円です。
この燃費性能、走行性能にレーダークルーズコントロールや衝突軽減ブレーキ等も標準装備で上記のオプション付けてこの値段ならコストパフォーマンスはかなり良いと思います。
【総評】
購入して３ヵ月乗っての評価ですが私的にはリヤの見た目とショックの硬さ意外は満足しています。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか？
「アウトランダーPHEV 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 8年の進化を感じる1台です。 |
 5 |
2026年7月21日 17:09 |
 我が家の最適解 |
 4 |
2024年10月10日 11:14 |
 バッテリーが劣化すると回生劣化と充電劣化で燃費が劣化します。 |
2 |
2024年9月13日 16:50 |
 良いクルマになったのに残念ですね。 |
2 |
2024年4月24日 22:11 |
 大人なPHEV |
4 |
2023年12月13日 23:27 |
 新モデルでなくても損はない |
4 |
2021年8月31日 10:02 |
 待望の駆動用バッテリー交換!! |
4 |
2021年5月16日 00:17 |
 エコだけで語る車じゃない |
3 |
2021年3月16日 09:33 |
| 価格の割に過去最高の車です。（ＰＨＥＶ） |
5 |
2021年3月11日 08:44 |
 妻との併用に難を残すも、個人的には満足 |
5 |
2021年1月8日 17:52 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/884物件）
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アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ
- 支払総額
- 569.9万円
- 車両価格
- 557.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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48〜402万円
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46〜546万円
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147〜458万円
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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