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『初の三菱車&SUV&4WD』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル otr5458さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
701
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 51〜393 万円 (292物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Safety Package
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2014年3月27日 15:13 [701847-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
初の三菱車です。購入後の感想を書きます。
【エクステリア】
いたって地味です。落ち着いていて、若者向けのデザインではないと思います。
ただカタログの写真と違い、思ったよりも実物の方が良く見えます。
あまり他の人と被らないのは良い点かもしれません。
【インテリア】
黒基調で派手さも無く、これも地味です。
あまり高級感はありませんが、これで悪くは無いと思います。
使い勝手は悪くありません。
【エンジン性能】
エンジンというか、モーターですが、ECOモードでも街乗りは十分です。
必要に応じてエンジンがかかり、シリーズ走行モードやパラレル走行モードになり、十分な加速が得られます。
ただし走行中はあまり気になりませんが、チャージモードにするとエンジン音がかなりうるさく感じます。
【走行性能】
ほぼモーターで走るため、無音で加速していきます。
エンジン車のように、速度が上がるにつれてエンジン音が大きくなることが無いので、非常に静かに感じます。
また電子制御のS-AWCのおかげで、走行も安定しており、よく曲がると思います。とてもSUVで1.8t超の車とは思えません。
他にも安全装備が充実しており、安心感がありよいと思います。
【乗り心地】
車重の関係で、足回りは若干硬めに感じる方が多いと思います。
特にリアは顕著だと思います。
しかし個人的には全く問題ないと思います。
【燃費】
近場だけであれば、基本的にガソリンを使わずに走れます。
深夜電力を利用して充電すれば、非常に経済的だと思います。
長距離や高速道路などは、ハイブリッド車として考えると普通だと思います。
しかし車重のある4WDのSUVとして考えると、思ったほど悪くはないと思います。
【価格】
安くはないと思いますが、4WDのSUVでプラグインハイブリッド車として考えると、決して高くは無いと思います。
他にも国の補助金や減税などを考えるとお買い得な車だと思います。
【総評】
デザインが嫌でなければ、総じて満足度は高いと思います。
以前は全く興味が無かったのですが、試乗して印象が変わりました。
購入してからは、パドルシフトで乗り方を工夫するなど、運転が楽しい車です。
デザインや宣伝力が高ければ、もっと売れてもいい車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 福井県
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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