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『バスみたいです』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル 筋肉ラーメンマンさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
701
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格： 51〜434 万円 （281物件） アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Navi Package
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- 自動車（本体）
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- 12件
2013年11月28日 21:15 [654254-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
乗りごごちは、バスみたいです。Ecoモード運転は、トコトコいく感じで次第に眠たくなります。退屈な車です。なぜか、後方の車両が車間距離をあけています。Normalモード運転にすると、まったく別の車になるので、個人的に封印してます。コンパクトカーよりもコーナリングでロールがでません。重量が２トン近くあるのに不思議です。
燃費計 12Km/Lと表示されます。電気分は、どうやって評価しているのか分からないので、どうなんでしょうか。とにかく、ガソリンが減りません。この車が普及すると、ガソリンスタンドは、潰れるのではないかと思ってしまいます。
会社の交通費手当ては、軽自動車のディーゼルの手当てがもらえます。
MMCS（純正ナビ）は、スマートフォンとBluetooth通信でハンドルのボタンを押せば、運転しながら電話できます。これ、便利です。OpenInfoの無料サービスが、自分のスマートフォンでは利用できなかったのでインテリアは、減点しました。
ロックフォードプレミアムサウンドシステム、サイド＆リアカメラ、電動ゲート、つかってみるといいものです。
電気の充電が、けっこう面倒です。最初は、珍しいこともあって楽しいですが、面倒くさがりやの人は、向いてないと思います。
パトカーや、走り屋系の車に後ろに来られなくなりました。エクステリアは、いいとおもいます。車が大きいので、狭い道、狭い駐車場は、たいへんです。荷物は、たくさんつめます。長所短所が許せる人は、オススメかも。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年5月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 409万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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「アウトランダーPHEV 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 8年の進化を感じる1台です。 |
 5 |
2026年7月21日 17:09 |
 我が家の最適解 |
 4 |
2024年10月10日 11:14 |
 バッテリーが劣化すると回生劣化と充電劣化で燃費が劣化します。 |
2 |
2024年9月13日 16:50 |
 良いクルマになったのに残念ですね。 |
2 |
2024年4月24日 22:11 |
 大人なPHEV |
4 |
2023年12月13日 23:27 |
 新モデルでなくても損はない |
4 |
2021年8月31日 10:02 |
 待望の駆動用バッテリー交換!! |
4 |
2021年5月16日 00:17 |
 エコだけで語る車じゃない |
3 |
2021年3月16日 09:33 |
| 価格の割に過去最高の車です。（ＰＨＥＶ） |
5 |
2021年3月11日 08:44 |
 妻との併用に難を残すも、個人的には満足 |
5 |
2021年1月8日 17:52 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/884物件）
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アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ
- 支払総額
- 569.9万円
- 車両価格
- 557.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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