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『既に伝説となったおもしろ車』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル ミスターX線さんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
701
アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 51〜434 万円 (268物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Safety Package
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2013年5月8日 21:59 [594601-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
200万円台の質感のデザイン。リアコンビランプの絵のパネルなんかはオモチャの様なデザイン。
【インテリア】
合皮の多用や漆喰風のパネルなど見た目の評価半分、使い難いデザインや完成度の低いフィット感などがマイナス。
【エンジン性能】
モーター性能含めて極端に静かで、つなぎ目のない加速感は好印象、停車時の異音や暖房時の異臭などスリリングな面がマイナス。
【走行性能】
アクセルを深く踏んでも飛び出し感のない重厚な走り出し、重ためのハンドル、その割りに横風に煽られ、オフロードでは意外とあっけなくスタックする性能。
【乗り心地】
1.8トンの車重、高い運転位置でも挙動変化の少ない硬めの乗り心地、その割りに縁石に乗り上げると窓に頭をぶつけるほどの激しい揺さぶられ方でSUVということを思い知らされる。
【燃費】
プラグインならではの安い走行コスト。同じ距離を進むなら電車賃よりも安く済むレベル。歩行や自転車と比較しても途中で飲食しなくて済む分安上がり。
【価格】
最初に現金を揃えられれば、数ヶ月後に戻ってくる補助金と10万キロくらい走行して浮くランニングコストの差額でガソリン車よりも確実にコストパフォーマンスが高くなる。
【総評】
一言で表現すると「全部入りガラパゴス自動車」。携帯電話の機能一覧表の全ての項目を網羅している機種のようなフルスペック車両。それに期待して実際に購入すると、色々とアザが見えてくる完成度はそれほど高くないクルマ。けれども、超先進的なクルマなので、これを所有すると他の高級車の先進性を感じなくなってしまう不思議なクルマ。
将来、クルマ人生を語る中で思い出に残る逸品。
三菱自動車に一言、ガソリン代ご馳走様です。今のところ大変好印象です。今後、生産中止しても既存車両の回収はしないで下さい。PHEV第2弾が出ましたら、検討させて頂きます。今度は5ナンバー枠のミニバンがいいです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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