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『日産リーフからの乗り換えです。』 三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル でんろんさんのレビュー・評価
アウトランダーPHEV 2013年モデル
701
アウトランダーPHEVの新車
新車価格： 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格： 51〜434 万円 （285物件） アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル > G Plus Package
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- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2020年3月14日 17:20 [1309650-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
リーフから乗り換えの電気車好きです。
リーフのバッテリーがへたってきた事と、子供がでかい車がイイという事で購入。
【エクステリア】
この形が出たばかりの頃はかっこいいと思いましたが、数年たってモデル末期と言われる現在、特にカッコイイとは思いませんが、かっこ悪いとも思いません。妻の意見でブラウンにしましたが、評判良いです！！
【インテリア】
悪くないです。純正のアップルCarPlayが使えるナビは使いにくく、ナビや充電スポット検索関係の電気自動車ならではの機能はリーフの方が圧倒的に使いやすです。
【エンジン性能】
とても良いと思います。乗り心地good気持ちいいです。
【走行性能】
とても快適です。取り回しも良くて乗りやすいです。
【乗り心地】
良いです。安定しています。
【燃費】
良いのか悪いのかわかりませんが、以外と電費悪い気がします。あっという間に電気なくなります。ガソリンもそこそこ減り早い気がします。
【価格】
高いですが、走行性能など考えると安いと思います。
【総評】
リーフ好きの私からしたら、電気自動車としては物足りなさと、不便さを感じます。
ガソリンや電気のヘリもおもてた以上に早いです。
エアコンのリモート操作やリモート充電が、スマホからどこでもピッとできるのではなく、アウトランダーの通信範囲（Bluetoothの範囲程度）に入らないと操作できないのは非常に残念！
ただ、災害時我が家のオール電化家で約１０日ほど持つという広告を見て唯一無二の車と思っています。
そのための装置が高価ですが・・・。
三菱の営業さんがゴリ押しでしたが、この車のことをあまり分かっておらず残念。
いい車だと思いますが分からないことや、調べて答えるのに時間かかり過ぎ！頑張ってもらいたいです。
電気を持ち運びながら遊びに行けるのが楽しみです。
とりあえず公園でお湯を沸かしてカップ麺を食べようと思います。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年2月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 458万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか？
「アウトランダーPHEV 2013年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 8年の進化を感じる1台です。 |
 5 |
2026年7月21日 17:09 |
 我が家の最適解 |
 4 |
2024年10月10日 11:14 |
 バッテリーが劣化すると回生劣化と充電劣化で燃費が劣化します。 |
2 |
2024年9月13日 16:50 |
 良いクルマになったのに残念ですね。 |
2 |
2024年4月24日 22:11 |
 大人なPHEV |
4 |
2023年12月13日 23:27 |
 新モデルでなくても損はない |
4 |
2021年8月31日 10:02 |
 待望の駆動用バッテリー交換!! |
4 |
2021年5月16日 00:17 |
 エコだけで語る車じゃない |
3 |
2021年3月16日 09:33 |
| 価格の割に過去最高の車です。（ＰＨＥＶ） |
5 |
2021年3月11日 08:44 |
 妻との併用に難を残すも、個人的には満足 |
5 |
2021年1月8日 17:52 |
アウトランダーPHEVの中古車 （全2モデル/883物件）
-
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/レザーシート/9型ナビ/
- 支払総額
- 333.8万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 7.6万km
-
アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター マイパ
- 支払総額
- 326.0万円
- 車両価格
- 318.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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