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『購入して大正解でした』 トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル ニコ〜ンさんのレビュー・評価
クラウン アスリートの新車
新車価格: 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 84〜610 万円 (1,164物件) クラウン アスリート 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル > ハイブリッド アスリートS
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2013年4月14日 09:06 [588220-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
各項目について、端的に申します。
【エクステリア】
全面のインパクトは今までの日本車にない大胆さ。でも上品。見た目で満足感が得られる。めっちゃ格好いいと周囲からは好評判
【インテリア】
純正のナビにしましたが、ビジュアル的に周りとの一体感を重視すると、トヨタ純正の選択はアリ。収納スペースが少ないですが仕方がない。テラロッサの赤色系は、ブラックの車体と相性はいい。
【エンジン性能】
直4とは思えない安定性。静か。むしろ、エンジンサウンドが少し聞こえるのは安心感につながる。
【走行性能】
極端なカーブ走行でも、車内に置いている荷物が動かない。すごい安定性。ECOモードでもパワー不足は全く感じない。加速時のレスポンスも申し分ない。ブレーキの効きも十分。
【乗り心地】
良いに決まってます。助手席の人は大半はすぐ寝ます(笑)。
【燃費】
一ヶ月経過して、全走行距離2000km。トータルの総合燃費は、画面上18.2km/L。先日、なだらかな田舎道をのんびりと220km走行したときは、19.6km/L。凄すぎます。
【価格】
費用対効果の視点では安い。前車のV6-3500ccと比較すると、ハイオク→レギュラーガソリン、税金、のり心地、燃費などを考慮すると、決して高いとは思えない。
【総評】
120点です。この走行性能がいつまで続くのかが不安です。時間が経つのに連れて、性能が低下するかはわかりません。これからです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 482万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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