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『初期レビュー』 トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル ひでまゆたろうさんのレビュー・評価
クラウン アスリートの新車
新車価格： 367〜618 万円 2012年12月25日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格： 84〜610 万円 （1,165物件） クラウン アスリート 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > クラウン アスリート 2012年モデル > ハイブリッド アスリートS
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2013年2月13日 12:53 [572666-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
２月８日に納車されました。フーガ３７０ＧＴからの乗り換えです。
当方年間走行距離３万キロ以上なので、燃費重視で興味を持ちました。
５００ｋｍ走行時のレビューです。
静粛性は、十分です。静かすぎてＨＶ特有のいろいろな音が若干気になります。とくにパワコンが
作動している時？のビーという音。これさえなければ完璧なのに。
燃費は市街地走行８０％、高速道２０％でトータル１５ｋｍほど。フーガが８ｋｍぐらいでしたのでまあ優秀でしょう。
装備は必要十分です。ドライバー・インテリジェントサポートをＯＰ装着。今の時期シートとハンドルウォーマーは重宝します。ただ毎回ハンドルウォーマーをスイッチ作動させなければならないのが面倒。標準のオーディオは期待していた割に音がいまいち。
操縦性は、フーガほどスポーティーだはないものの硬すぎず、柔らかすぎずと程よくいい感じで好印象です。パワーはそこそこあるので、たいていの車に後れをとることはないものの、ＨＶ車はそもそも燃費を伸ばしたいという気になってアクセルを踏む気にならない。
クラウンが時代に合わせてきたなという感じ。これなら名前で敬遠していた方も食いつきやすいのでは。デザインも結構好評です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 茨城県
- 新車価格
- 482万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
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