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『マツダコネクトとナビが残念・・・』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル Florianさんのレビュー・評価
アテンザワゴンの新車
新車価格： 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 36〜279 万円 （332物件） アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル > XD 4WD (MT)
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2015年12月25日 19:18 [887990-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
パジェロからの乗り換えです。
マツダ車は初めてで、納車して半月ほど乗りました。
マツダコネクト、ナビがダメダメです。
郊外では比較的問題ないですが、都市部の複雑な所でナビを使えばおかしなルートを引いたり現在地が狂ったり・・・そういう時こそナビが必要なのに。
オーディオも燃費等の情報表示も操作性が色々と悪い。
いざ乗ってみると、フロントがかなり重く感じます。
FFベースのディーゼルだからしょうがない所ではあるんですが、外観のイメージと全然あってないですね。
エンジン縦置、FRベースのパジェロのほうが限界は低いけどハンドリングは素直でした。
CX-5も試乗しましたが、そっちのほうが粗が目立たず乗りやすかったです。
ディーゼル、MT、4WD、広いラゲッジが欲しかったのでアテンザしかありませんでした。
燃費とトルクは素晴らしいです。
少し「ガラガラ」とディーゼル音がしますが、私はあまり気になりません。
燃費も郊外を走れば20km/l近く、高速使って長距離なら22〜23km/l、都市部は15〜17km/lいきます。
実用域のトルクが太いのは運転しやすく気に入っています。
内外装はカッコいいです。
私はデザインより使い勝手重視なので後方視界等が悪い等と不満を感じてしまいますが、好きな人はとことん惚れるデザインでしょう。
19インチのホイールも見た目はよいですが、やはり45扁平は乗り心地や静粛性には良くないと感じます。
（19インチ45扁平とは思えないくらい良い出来ではありますが・・・）
フロントが重く感じるのは、ホイールも影響しているかもしれません。
XD、MTは19インチのホイールしか選べませんでした。
タイヤ交換時に17インチにインチダウンしようと思っています。
2DINを復活させるか、マツダコネクトを及第点まで持っていかないと、この先販売が苦しいんじゃないかなと思います。
マツダコネクト、ナビがこのままなら、私はもうマツダ車を買うことはないと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年12月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 345万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
このレビューは参考になりましたか？
「アテンザワゴン 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 すすが詰まる!!!!!! |
  1 |
2026年4月26日 12:50 |
 アテンザに5年乗って |
5 |
2023年12月3日 18:06 |
 価格以上の性能 |
5 |
2023年7月23日 14:06 |
 魅力満載！高次元のポテンシャル |
5 |
2020年11月20日 17:18 |
 北海道のアウトドア使いにおいて経済性・機能性は無敵です |
5 |
2020年7月28日 07:41 |
 ほぼ満足 |
4 |
2019年11月14日 18:58 |
 ステーションワゴンに憧れて |
4 |
2019年10月24日 09:32 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
5 |
2019年8月12日 22:05 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
1 |
2019年7月14日 15:20 |
 最高のロングツーリングカー |
5 |
2019年6月28日 05:39 |
この製品の価格を見る
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