『ゴルフバッグ４個搭載可能』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル R700さんのレビュー・評価

【エクステリア】ディーラーへ行って一目惚れ！XD、20Sを試乗して◎決まり！今までゴルフ2、BMW320i、VOLVO960EX、W202ワゴン、エルグランドと乗り継いできましたが、よく出来た車です。

【インテリア】ウインカーの音「カチカチ」を設定変更できるのには驚いた！大音・小音と選べます。内装も普通ですが飽きない質の高い内装です指を押してソフト！。うーん、他社の内装に比べちゃいけません。マツダはマツダなんです！。冬の時期のエアコンが気に食わないです曇りやすい。オート設定では曇りは無く問題ありませんが、オート時にやたら外気循環重視なのが気に食わない点です。シートは固めで腰のホールド感も良しですがヘッドレストがやる気ない感丸出しでフィット感なし。人間工学を重視したVOLVOを見習うべき。


【エンジン性能】
20Sでもやるときゃ出来るエンジン。BMWのようにキックダウンスイッチを入れれば満足のスーっと伸びる加速がたまりません。20Sの車体の軽さ、マニュアルモードで回して2000cc、ちょうどよいホイルベースでクイックさもあります。


【走行性能】
満足の剛性感、2月7日の大雪！雪道の東北道を走りましたが、ヒヤッとすることなく安心して走行できるので
まじめにしっかり造られた、マツダの本気を感じる一台です。


【乗り心地】
足回りの固さも5,000kmを超えたあたりから馴染んで凹凸吸収もソフトになり好みになりました。19インチのグリップは良いですが、7J/215/55/18インチに落としてみたタイヤ＆ホイールがベストバランスではないか？高速ではリラックスしながら運転できる優秀な車です。静粛性も問題ありませんが４気筒は４気筒で、いかなるシーンでシルキーさを感じる６気筒や８気筒のような滑らかさはありません。でも、ガソリン20Sが一番気に入りまして購入の決め手となりました。



【燃費】
スポーツ走行が多いので燃費は平均11.0です。高速をゆったりと走るとすぐに16kmは行きます。これ以上の燃費を求めたら、ハイブリット車になるのではないでしょうか。

【価格】
安全装備　TCS DSC　サイド・カーテンエアバッグ　ヒーターサイドミラー　ハンドルスイッチ　その他 e.t.c..
安いのではないでしょうか。

【総評】
20Sを買ってよかったと乗れば乗るほど満足しています。エンジンも静かですし、加速感や高速の安心感、丁度良い
装備。長く付き合える一台に出会えてほんと買って良かったと眺めています。マツダが燃費＆走りをとった中間の結果の味付け感がします。しかし、それがいいです。燃費もよく、走りも楽しいの両立を叶えてくれるワガママなエンジンだと思います。「和製外車」

【エクステリア】ディーラーへ行って一目惚れ！XD、20Sを試乗して◎決まり！今までゴルフ、BMW3、VOLVO、Cクラスワゴン、エルグランドと乗り継いできましたが、よく出来た車です。

【インテリア】ウインカーの音「カチカチ」を設定変更できるのには驚いた。内装も普通ですが飽きない
質の高い内装です。
　

【エンジン性能】
20Sでもやるときゃ出来るエンジン。BMWのようにキックダウンスイッチを入れれば満足のスーっと伸びる加速がたまりません。高速をリラックスしながら運転できる優秀な車です。

【走行性能】
満足の剛性感、2月7日の大雪！雪道の東北道を走りましたが、ヒヤッとすることなく安心して走行できるので
まじめにしっかり造られた、マツダの本気を感じる一台です。
ほんと、自分にとってパーフェクトな車です。

【乗り心地】
足回りの固さも5,000kmを超えたあたりから馴染んで凹凸吸収もソフトになり好みになりました。



【燃費】
スポーツ走行が多いので燃費は平均11.0です。高速をゆったりと走るとすぐに16kmは行きます。

【価格】
安全装備　TCS DSC　サイド・カーテンエアバッグ　ヒーターサイドミラー　ハンドルスイッチ　その他 e.t.c..
安いのではないでしょうか。

【総評】
20Sを買ってよかったと乗れば乗るほど満足しています。エンジンも静かですし、加速感や高速の安心感、丁度良い
装備。長く付き合える一台に出会えてほんと買って良かったと眺めています。