| Kakaku |
『満足度の高い車』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル 琵琶小僧さんのレビュー・評価
アテンザワゴンの新車
新車価格： 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 38〜279 万円 （330物件） アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル > XD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 5件
2013年11月4日 23:27 [646685-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
11月2日納車で300km走行。
【エクステリア】
カッコイイです。
希少？なアルミニウムメタリック。まだ遭遇したことがありません。個人的にはレガシーの様なもう少し明るめのシルバーが好みではありますが、時間帯により見た目のイメージが変わる味のある色は気に入ってます。
【インテリア】
長く乗るつもりですので、シンプルで良いです。ただシート形状に不満。ヘッドレストが上下調整しか出来ず、かなり寝かした状態でないと首が疲れる。低反発クッション購入で、ようやくドラポジ決定。
【エンジン性能】
フラットトルクは秀逸。
坂道ではストレスフリー。
ガソリン車の様にシフトダウンして、エンジン音が甲高くなる事もない。
ただあまりにトルクフルなため、前走車の走りをもどかしく感じ、ストレスを感じるかも？
【走行性能】
直進安定性は非常に優れている。ロールも少なく？レーンチェンジも舐める様な挙動。
取り回しは楽で車幅は気にならない。
車庫入れ、バックも気にならないレベル。
初体験のバックカメラは後ろの距離感把握にはいいが、左右は誤差あり過信は禁物かも。
【乗り心地】
前車のステージア(18インチ)よりも快適。
ただ減速ゾーンの連続する凹凸では予想以上のバタつき感がある。通常走行ではレビューにある様なハネかえりはあまり気にならないが、皆さんの仰るリアサスの馴染みにより、更に乗り心地が良くなる事が楽しみです。
【燃費】
非常に良い。
前車はハイオク7km/l。
燃費計ではあるが高速40%市街地35%渋滞25%で17.6km/l。しかも軽油。夢の様な数値である。
【価格】
下取り含め値引き交渉も上手くいき、個人的には非常にリーズナブル。
【総評】
個人的には満足度の高い車。
カッコイイ車に乗る事がこれ程楽しいとは！
ステージア(エアロ)のエクステリアは今でも魅力的に感じる。
エンジンの違いもあるだろうが、アテンザワゴンは今までに経験した事のない高揚感を感じられる車である。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年11月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
このレビューは参考になりましたか？
「アテンザワゴン 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 すすが詰まる!!!!!! |
  1 |
2026年4月26日 12:50 |
 アテンザに5年乗って |
5 |
2023年12月3日 18:06 |
 価格以上の性能 |
5 |
2023年7月23日 14:06 |
 魅力満載！高次元のポテンシャル |
5 |
2020年11月20日 17:18 |
 北海道のアウトドア使いにおいて経済性・機能性は無敵です |
5 |
2020年7月28日 07:41 |
 ほぼ満足 |
4 |
2019年11月14日 18:58 |
 ステーションワゴンに憧れて |
4 |
2019年10月24日 09:32 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
5 |
2019年8月12日 22:05 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
1 |
2019年7月14日 15:20 |
 最高のロングツーリングカー |
5 |
2019年6月28日 05:39 |
この製品の価格を見る
アテンザワゴンの中古車 （330物件）
-
アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD スマートキー キーレス ルーフレール
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 20.2万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート
- 支払総額
- 96.7万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.3万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンドシステム 禁煙車
- 支払総額
- 115.3万円
- 車両価格
- 102.9万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜177万円
-
21〜202万円
-
30〜338万円
-
17〜189万円
-
39〜549万円
-
35〜546万円
-
41〜999万円
-
40〜309万円
-
109〜450万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
