『実車が超絶カッコイイ』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル 画角コムさんのレビュー・評価

20Sのホワイトに乗ってます。
まだ500キロくらいしか走ってませんが、レビューしたいと思います。
【エクステリア】
カタログや写真で見ても十分カッコイイ車ですが、実物はその何倍もカッコイイ。いざ納車されてショッピングセンターの駐車場に停め、店から駐車場に戻る際、複数ある車の中であ自分の車だけオーラが違います。逸脱したフォルムです。あと17インチでも十分カッコイイですよ。

【インテリア】
2代目アクセラからの乗り換えなので、インテリアは十分満足しています。ソフト素材に感激しました。

【エンジン性能】
アクセラのスカイアクティブエンジン搭載前の1500ccから今回2000ccへの乗り換えなので、新鮮で良い印象です。やはりディーゼルや2500ccには劣ると思います。

【走行性能】
レーダークルーズは付けるべきかと思います。最適な条件で設定速度まで加速するため、スムーズに走れます。

【乗り心地】
まだ緊張しながら乗ってるので自分のせいで固い感じです。

【燃費】
まあまあでしょう。街乗りでリッター平均13キロ切ることは無い印象です。

【価格】
セフパケ1、コーティングやらなんやらオプション入れ、ナビ抜きで320万位

【総評】
惚れ惚れしました。何より走行中や、駐車中周りの人の視線がたまらない。
素晴らしいエクステリアに安全性能を備えた良い車です。

20Sのホワイトに乗ってます。
まだ500キロくらいしか走ってませんが、レビューしたいと思います。
【エクステリア】
カタログや写真で見ても十分カッコイイ車ですが、実物はその何倍もカッコイイ。いざ納車されてショッピングセンターの駐車場に停め、店から駐車場に戻る際、複数ある車の中であ自分の車だけオーラが違います。逸脱したフォルムです。あと17インチでも十分カッコイイですよ。

【インテリア】
2代目アクセラからの乗り換えなので、インテリアは十分満足しています。ソフト素材に感激しました。

【エンジン性能】
アクセラのスカイアクティブエンジン搭載前の1500ccから今回2000ccへの乗り換えなので、新鮮で良い印象です。やはりディーゼルや2500ccには劣ると思います。

【走行性能】
レーダークルーズは付けるべきかと思います。最適な条件で設定速度まで加速するため、スムーズに走れます。

【乗り心地】
まだ緊張しながら乗ってるので自分のせいで固い感じです。

【燃費】
まあまあでしょう。街乗りでリッター平均13キロ切ることは無い印象です。

【価格】
セフパケ1、コーティングやらなんやらオプション入れ、ナビ抜きで320万位

【総評】
惚れ惚れしました。何より走行中や、駐車中周りの人の視線がたまらない。
素晴らしいエクステリアに安全性能を備えた良い車です。