『良い車です』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル アイ　スクリームさんのレビュー・評価

●この車を購入する際、
　BMWの320iツーリングとAUDIのA4アバントとの
　比較を行いました。
　2000km走行後の評価です。

【エクステリア】
　
　個人の好みもありますが文句ありません。
　セダンの方が格好良いと思いますが、
　ステーションワゴンとしてのデザインは最高レベルです。
　流行の欧州車に見劣りしないと思います。
　
　国産Lサイズミニバンからの乗換えで、
　大きさについては高さ以外余り変わらないですが、
　見切りが悪いせいか、
　車幅感覚は運転すると1サイズ大きく感じます。
　特に後ろはセダン並みに感覚が掴み難いです。
　
　しかしそのデザインのおかげで、
　リアのハッチは狭いところで気にせず、
　空ける事ができますので、
　荷物を積むとき非常に便利です。

【インテリア】
　
　価格相応+αといったところです。
　使いまわし部品が華奢だったりしますが、
　欧州の大衆車よりも無難なデザインで、
　トータルで少し質感が良い感じです。
　ミニバンではないので、
　収納スペースの少なさも普通かと
　個人的には思います。
　ただ、時計はアナログがセンターに
　鎮座して欲しかった。
　
【エンジン性能】

　ディーゼルを検討していたのですが、
　唐突にトルクが発生して、
　これを良しとできなかったため、
　滑らかなガソリンにしました。
　カタログスペック通りのフィーリングです。
　正直言って何の面白みもないですが、
　買い物メイン使用で週末レジャー車なので、
　自分には合っています。

【走行性能】
　
　サスペンションの慣らしが必要らしいです。
　ですので正当な評価できませんが、
　地面に張り付く感じで踏ん張ってくれますし、
　軽快なハンドリングです。
　しかし、スポーツカーレベルではありませんので、
　過度の期待は禁物です。
　
【乗り心地】
　
　可もなく不可もなく価格相応です。
　これもサスペンションの慣らしが終われば
　良くなるらしいです。
　何を指標に良い悪いを判断するかは
　個人の価値観ですが、
　うちの場合は、搭乗者が酔うか酔わないかです。
　よって、悪くはないと思います。　
　
【燃費】
　　
　街乗りメインで9km/L位です。
　エアコン消してアイストさせれば
　もう少し良くなりそうです。

【価格】

　これだけ安全装備がついて
　この値段は安いと思いますが、
　内装の使いまわし部品や
　レザーシートの安っぽさに跳ね返っています。

【総評】
　
　国産Lサイズミニバンからの乗換えで、
　この価格の割にはなぜだか
　1クラス上の車に乗り換えた感覚です。
　車を良く見せかけるのが下手なマツダですが、
　近年は、実際に良くなっている気がします。
　走行性能は比べるまでもありませんし、
　見せ掛けだけの高級感で、
　がっかりすることもありませんので
　非常に満足です。

　荷物を積載する車が必要なので
　ワゴンを選択しました。
　リアハッチ上部が寝ているので
　狭いように感じますが、
　実際そこまで高く荷物を積むわけではないので、
　私の場合はこれでよかったです。
　むしろこのデザインでなければ買っていません。
　
　最後に、かもめ(Ｍ)マークのデザインは、
　世界的に見ても立体感やバランスが良く考えられた、
　センスの良いものだと個人的には思います。
　消して(外して)しまうのは勿体無いです。