| Kakaku |
『初代アテスポからの乗り換え。』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル sas1505さんのレビュー・評価
アテンザワゴンの新車
新車価格： 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 36〜279 万円 （334物件） アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル > XD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 3件
2013年6月14日 17:43 [602957-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
初代アテスポからの乗り換えですので、初代との比較になります。
【エクステリア】
初代アテスポも素晴らしかったですがGJアテンザはさらに素晴らしい！
私はブルーリフレックスマイカですがGJアテンザはどの色も似合います。
こんな日本車が増える事を望みます。
。
【インテリア】
一言で言うとシンプルです、もう少し頑張って欲しかったですが初代から比べれば良くなっています。
収納の少なさは致命的です、また時計の位置が見づらい、ドアミラー収納がダイヤル式で扱いづらい、サンバイザーがチープ等改善の余地があります。
エクステリアが素晴らしいだけにインテリアも頑張って欲しいです。
【エンジン性能】
こちらは言う事ないです、大満足。
ディーゼル特有のカラカラ音も室内に居ればそれ程気になりません。
以前ディーゼルに乗っていましたが雲泥の差です。
【走行性能】
高速道路を100キロ程走りましたが、とても気持ちいいです。
80キロ位からアクセルを踏むとあっという間に100キロを超えます、許されるならアクセルを踏み続けていたい…。
一つ気になるのはステアリングが軽すぎる事、もう少し重くても良いのかなと。
【乗り心地】
初代から比べ車格もUPしましたが大きさを感じさせません、運転しやすいです。
多少段差を拾いますがフワフワした乗り心地は好きでないのでそれ程気になりません。
【燃費】
街乗り【往復20キロ】がほとんどで週末にドライブ程度で14キロ程走ります。
初代が6.7キロ程度だったので大満足です。
【総評】
初代アテスポをしばらく乗り続ける予定でしたがGJアテンザに心奪われてしまいました、このスタイリングだけで所有する価値があります。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 290万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか？
「アテンザワゴン 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 すすが詰まる!!!!!! |
  1 |
2026年4月26日 12:50 |
 アテンザに5年乗って |
5 |
2023年12月3日 18:06 |
 価格以上の性能 |
5 |
2023年7月23日 14:06 |
 魅力満載！高次元のポテンシャル |
5 |
2020年11月20日 17:18 |
 北海道のアウトドア使いにおいて経済性・機能性は無敵です |
5 |
2020年7月28日 07:41 |
 ほぼ満足 |
4 |
2019年11月14日 18:58 |
 ステーションワゴンに憧れて |
4 |
2019年10月24日 09:32 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
5 |
2019年8月12日 22:05 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
1 |
2019年7月14日 15:20 |
 最高のロングツーリングカー |
5 |
2019年6月28日 05:39 |
この製品の価格を見る
アテンザワゴンの中古車 （334物件）
-
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期最終型/6速MT/本革/BOSE/レーダークル
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.8万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 54.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.8万km
-
アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/HUD/ルーフレール/純正ナビ/ETC/Bカメ
- 支払総額
- 175.5万円
- 車両価格
- 159.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.3万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシー
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 78.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.0万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ベージュ革シート 純正SDナビ
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 33.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 14.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜177万円
-
21〜202万円
-
30〜338万円
-
17〜189万円
-
39〜489万円
-
35〜546万円
-
41〜1089万円
-
40〜309万円
-
109〜450万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
