『待ち遠しいです』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル ya_goさんのレビュー・評価

E39のBMW５シリーズからの乗り換えです。
10月の車検までにと色々考えて色々試乗しましたが、とりあえず対象車試乗の気になった部分を書けば、
スバルEXIGAは、 7人乗りとi-サイトは魅力だけどAWDの燃費の悪さと内装のチャチさ。
シトロエンC5・DS4＆プジョー508SW・308SW 、内外のデザインはカッコいいけど燃費の悪さと価格と性能のバランス。後、ディーラーの少なさ。
VWパサートバリアント、販売の担当者は感じやクルマの雰囲気は良かったけど、小排気でシャカリキで走る感じが好きになれなかった。
本命のBMW1＆3シリーズは、小排気でターボのエンジンがイメージに合わなかったのと、内装の統一なのか簡略なのか、みんな同じに見える。それに私にとっては2クラス上の価格は、やっぱり手が出ませんでした。
そんな矢先、乗っているクルマが壊れてしまい、急遽次のクルマを探す事になったので、CMやサイトで気になっていたCX-5とアテンザを見に行きました。
試乗車はどちらもディーゼルでしたが、その昔に乗った事のあるジェミニやシャレードとは、エンジン音や振動、排気ガスの色、スムーズな走り等々、時代の流れと言うか、ディーゼルの技術の進化を感じました。視界や取り回しの良さはCX−5の方が上でしたが、内装と座り心地、それにデザインは断然アテンザで、その他のクルマも見に行く予定でしたがその場でアテンザに決定。
最初はXDにする予定でしたが、納車待ちが3ヶ月と聞いて2.5Lにしました。価格はXDとほとんど同じなのに、ほぼフル装備で、BoseサウンドシステムとナビとETCをつければ、私にとっては完璧でした。
私が行ったディーラーは、促進税が終わって所得税の特典が無くなったといえ値引きは、人気のお陰か強気のどのグレードでも（一声）一律5万円とのことだったので、別のディーラーを知人に紹介してもらいました。
そこのディーラーもやはり配車待ちの状態で、ガソリン車も一ヶ月以上待ち状態でしたが、価格については十二分納得できるものでしたので、その場で契約。
私がマツダで一つ気になっていたのはリセールバリューでしたが、マツダスカイプランの5年後の残高設定を見て、アテンザ等にかけるマツダの意気込みを感じ安心しました。もちろんスカイプランで買いました。
たまに見かけるようになったアテンザですが、やっぱりボディのラインが本当美しいです。カラーは私が見る限りやっぱり黒系、白系が多いですね。一回だけ見た赤は目が覚めるような存在感でバッチリな色でした。セダンなら赤に白の内装ですね。私はブルーリフレックスマイカですが…。
5月末納車予定の今は、アテンザのカタログを見ながら、酒を飲むのが日課になっています。あとたまにディーラーに行った時に、担当者のアテンザ裏話を聞くのが楽しみです。とりあえず、6月、7月とドライブ旅行の予定を組んで納車の日を楽しみにしています。