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『ステーションワゴンに憧れて』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル ライオンファラオさんのレビュー・評価
アテンザワゴンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 39〜279 万円 (333物件) アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル > XD L Package 4WD
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2019年10月24日 09:32 [1270134-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
これが決め手でした。
メルセデスCクラスワゴンと最期まで比較しましたがアテンザのボディラインが気に入りました。
【インテリア】
この価格帯としては良いと思いました。
当時はブラックが好きだったので気に入っておりました。
【エンジン性能】
この車が人生初のディーゼルでした。
加速も良く問題ありませんでした。
カラカラ音だけは気になりましたが、音楽のボリューム上げて誤魔化してました笑
【走行性能】
高速やワインディングでの安定感は素晴らしかったです。ステーションワゴンの良い所ですね。
【乗り心地】
気にした事が無かったので良かったと思います。
【燃費】
前車が古いGクラスだったので、比べ物にならない位良かったです。20近くでした。
【価格】
メルセデスやアウディの同クラスと比較しましたがかなりお手頃価格でした。
【総評】
当時ステーションワゴンに憧れて購入しました。
ステーションワゴンの選択肢は少なく、レヴォーグ、メルセデスCクラス、アウディA4で絞り込みました。
全て試乗した上でアテンザに決めました。
初のマツダで不安もありましたが、昔からロードスターとRX-7に憧れていたので楽しみでもありました。
走りは楽しく、デザインも気に入っておりました。
サイズ感も丁度良く特に不満な所はありませんでしたが、マイナーチェンジの話を聞き、たまたま立ち寄ったボルボで浮気してしまい手放しました。
今でも街中で見かけるとそのデザインに惚れ惚れします。とても良い車でした。
国産車ではマツダが1番好きになりました(^^)
思い出の1台です。アテンザありがとう!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 400万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 86.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.3万km
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アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車
- 支払総額
- 127.7万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.3万km
-
アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 72.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 12.0万km
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4
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