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『遠出が楽しみ』 マツダ アテンザワゴン 2012年モデル クルマ野郎さんのレビュー・評価
アテンザワゴンの新車
新車価格： 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 39〜279 万円 （333物件） アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル > XD L Package
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2018年8月24日 23:43 [1153088-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
レガシィB4ターボMT→アテンザXDLPkgFFMTに乗り換えです。納車2ヶ月で3500km走りした。
【エクステリア】
◎伸びやかなサイドラインが美しい
◎マフラーが太くなってgood
◎新ホイールも実物はかなり良い
◯フロントグリルは意外と汚れない
×後方視界が悪い
×リアは変更無しがベストとのことだが、セダンのledウインカーが羨ましい
【インテリア】
◎上質。同じ価格帯のクルマでは頭一つ抜けているのでは？
◎ベンチレーションはこの季節最高
◎新しいメーターもかなりカッコいい(燃料系がアナログとデジタル二つあるのは謎)
△タコメーターは真ん中が良かった(車速はHUDで十分認識できる)
×肘置きが後ろ過ぎ
×ドリンクホルダーの位置がシフト操作の邪魔
×360°ビューモニターは便利ですが、画質・画像の繋ぎ目が荒い(コストカットかな？)
【エンジン性能】
◎改良によりターボラグが減り、非常に加速がスムーズ(改良前のドッカンも好きですが…)
◎実用域のトルクが強力で中間加速に優れています(前車は280馬力ですが、実用域はこっちの方が早いです)
◯排気音も太くなかなか良い
【走行性能】
◎車重も相まって直進安定性は抜群
◎コーナリング時も思ったラインをピタッとトレース(これは驚きました)
◎加速度もコントロールしやすく、良い意味で期待を超えてこない
- このクルマに求めることでは無いですが、重いので下りのヘアピンは怖い…
【静粛性】
◯静粛性は高いですが、路面によってはロードノイズがうるさい
【オーディオ】
音楽をやっているので辛口ですが…
×OPのBOSEの低音がイマイチ腹の底に響かない(なんとなくデジタル臭い音痩せ感)。イコライザーが低音と高音しかないのが不満。ポータブルプレイヤー経由で周波数調整をするとなかなか良い音が出せたのでスピーカーのスペックは十分です。次世代からはもっと細かくカスタムできるようにして欲しい。
(※普通の音楽なら十分良いです)
【燃費】
◎素晴らしい
通算:19km/L
高速:22km/L
街乗り:14km/L
くらいの印象です
【価格】
◯コスパは高いです
【総評】
いくつか不満もありますが、非常に気に入っておりますのでカスタムしながら長く大切に乗りたいと思います
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
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「アテンザワゴン 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 すすが詰まる!!!!!! |
  1 |
2026年4月26日 12:50 |
 アテンザに5年乗って |
5 |
2023年12月3日 18:06 |
 価格以上の性能 |
5 |
2023年7月23日 14:06 |
 魅力満載！高次元のポテンシャル |
5 |
2020年11月20日 17:18 |
 北海道のアウトドア使いにおいて経済性・機能性は無敵です |
5 |
2020年7月28日 07:41 |
 ほぼ満足 |
4 |
2019年11月14日 18:58 |
 ステーションワゴンに憧れて |
4 |
2019年10月24日 09:32 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
5 |
2019年8月12日 22:05 |
 購入して後悔。新車なのに４ヶ月間も修理から帰ってこない |
1 |
2019年7月14日 15:20 |
 最高のロングツーリングカー |
5 |
2019年6月28日 05:39 |
この製品の価格を見る
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