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『ペケです』 マツダ アテンザセダン 2012年モデル ぺけサンさんのレビュー・評価
アテンザセダンの新車
新車価格： 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格： 45〜338 万円 （189物件） アテンザセダン 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル > 25S L Package
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- 自動車（本体）
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- 7件
2014年11月22日 11:44 [771954-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
○か×かと聞かれれば○ですが、シャープさに欠ける気がします。それが販売開始から購入するまで２年間悩んだ理由です。もう少しエッジの効いたデザインなら惚れ惚れするカッコ良さになるのではないかと思うのですが。
【インテリア】
むき出しプラスチックやスイッチ類等のチープさが日増に気になります。しかし金額を考慮すれば全体のバランスとしては良く出来ている方かと。
【エンジン性能】
以前コスモの３ロータリーに乗っていた為それと比べてしまうと…。ＸＤとガソリンで悩んで０→１００ｋｍ／ｈ加速性能で上回る２５Ｓを選んだのですが、初代２３Ｓと同等ですね。
【乗り心地】
高速域では良いですが、低速域ではリアがコツコツ感を拾い過ぎです。おそらくＭＣでかなり改善されているでしょうね。
【燃費】
１０ｋｍ／Ｌ程度で可もなく不可も無くです。
【総評】
ちょっと悪目の評価になっている様な気がしますが、悪い車ではありません。何と言うか中途半端な感じです。スポーツと高級の狭間でどっちつかずな感じです、ＭＣ後は高級側にカジを切る感が否めませんね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 317万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 50万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
「アテンザセダン 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 全体的には満足ですが、改善して欲しい点もあり。 |
  4 |
2024年6月30日 21:23 |
 おそらくこれが、最後に買うＭＴ車になるでしょう。 |
5 |
2023年12月21日 10:17 |
 大トルクによる余裕のクルージング |
5 |
2020年1月30日 16:34 |
 アテンザ最終型25S L-package |
5 |
2020年1月1日 13:03 |
 買ってよかった車です |
5 |
2019年11月6日 18:51 |
 値段の割にお得な車です |
5 |
2019年6月24日 21:13 |
| 中期型から後期型へ買い替え |
5 |
2019年5月16日 13:36 |
| リアガラス色合わせ |
3 |
2019年4月30日 20:33 |
| レンタカーで乗りました。 |
3 |
2019年2月20日 09:59 |
 優等生すぎて胸キュンしない高性能車 |
4 |
2019年2月12日 20:36 |
この製品の価格を見る
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth ETC
- 支払総額
- 177.4万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.2万km
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ イクリプスSDナビ/CD/DVD/Bluetooth
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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