『フォレスター X-BREAK』 スバル フォレスター 2012年モデル あるわたにさんのレビュー・評価

初めてのマイカーです。納車後1週間経ったので感想を…。

【エクステリア】
SUVらしく角ばったデザインです。エクステリアとボディカラー(デザートカーキ)に一目惚れして購入したので文句はありません。ホイールアーチトリムとカーゴステップパネルを付けるともっとSUVらしさが増すと思います。

【インテリア】
スバルは内装がいまひとつとの事でしたが、特に不満は感じません。ドア内側の取っ手や各種スイッチの配置など、乗り手の気持ちをよく考えて作られていると思います。ただし、運転席周辺の収納能力は期待できません。黒メインの内装に、シートやハンドルに施されたオレンジ色のステッチが良いアクセントになっています。DOPのステアリングリモコンは手元でオーディオ、ナビの操作ができるのでとても便利です。

【エンジン性能】
初めての車なので他車と比べることができませんが、加速トルク共に必要にして充分かと思います。

【走行性能】
なめらかにスーッと走ります。ハンドルを切ると曲がりたいコースをぴたりと捉えてくれます。ペーパードライバーなのに運転が上手くなったかのような錯覚を起こしてしまいました。

【乗り心地】
家族が乗っている2012年式のインプレッサスポーツと比べると、車内の静かさ、振動の少なさに驚きました。車高が高いので視界も良好です。納車された時は車体の大きさに面食らいましたが、案外すぐ慣れます。

【燃費】
現時点で唯一の欠点です。元々あまり期待はしていませんでしたが、リッター6キロの表示を見たときは流石にガクッときました。ただし、スタッドレス装着+短距離往復という最悪の条件での数値なので、もうしばらく見守ることにします。

【価格】
本体(ASP付)+DOP約60万でコミコミ330万ほどでした。車体価格の値引きは渋かったです。その代わりDOPで値引きを頑張ってもらいました。

【総評】
デザートカーキに一目惚れして購入しました。決して安い買い物ではありませんでしたが、価格に見合う以上の性能に大満足です。

初めてのマイカーです。納車後1週間経ったので感想を…。

【エクステリア】
SUVらしく角ばったデザインです。エクステリアとボディカラー(デザートカーキ)に一目惚れして購入したので文句はありません。ホイールアーチトリムとカーゴステップパネルを付けるともっとSUVらしさが増すと思います。
【インテリア】
スバルは内装がいまひとつとの事でしたが、特に不満は感じません。ドア内側の取っ手や各種スイッチの配置など、乗り手の気持ちをよく考えて作られていると思います。ただし、収納能力は期待できません。黒メインの内装に、シートやハンドルに施されたオレンジ色のステッチが良いアクセントになっています。DOPのステアリングリモコンは手元でオーディオ、ナビの操作ができるのでとても便利です。
【エンジン性能】
初めての車なので他車と比べることができませんが、加速トルク共に必要にして充分かと思います。
【走行性能】
なめらかにスーッと走ります。ハンドルを切ると曲がりたいコースをぴたりと捉えてくれます。ペーパードライバーなのに運転が上手くなったかのような錯覚を起こしてしまいました。
【乗り心地】
家族が乗っている2012年式のインプレッサスポーツと比べると、車内の静かさ、振動の少なさに驚きました。車高が高いので視界も良好です。納車された時は車体の大きさに面食らいましたが、案外すぐ慣れます。
【燃費】
現時点で唯一の欠点です。元々あまり期待はしていませんでしたが、リッター6キロの表示を見たときは流石にガクッときました。ただし、スタッドレス装着+短距離往復という最悪の条件での数値なので、もうしばらく見守ることにします。
【価格】
本体(ASP付)+DOP約60万でコミコミ330万ほどでした。車体価格の値引きは渋かったです。その代わりDOPで値引きを頑張ってもらいました。
【総評】
デザートカーキに一目惚れして購入しました。決して安い買い物ではありませんでしたが、価格に見合う以上の性能に大満足です。