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『頼もしい車』 スバル フォレスター 2012年モデル MROBさんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜239 万円 (657物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0XT EyeSight
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- 自動車(本体)
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2016年10月1日 01:53 [964917-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
シンプルにまとまっていて、「頑張ってデザインしてますっ」感が無く落ち着いてると感じます。私は長く付き合えるデザインだと思いました。
【インテリア】
高級感の演出などは、ほぼありません。ゴテゴテした無駄機能を排して道具として使い易すくまとめていると感じます。また、やや武骨な雰囲気を感じます。同クラスの車と比較しても収納は少なめですが、私は不便さを感じません。(普段車載するのはサングラスと携帯の充電器、雑巾くらいなので)
【エンジン性能】
パワフルです。スポーツカーほどのレスポンスは無いですが、乗用車、またファミリーカーとして十分です。私は主に、首都圏の通勤で使用してますが、2000rpm以上回す必要など無く、流れに乗って走れます。フル乗車で荷物満載でも頼もしく加速します。エンジン音も静かで、アイドリング以外で微振動は感じません。
【走行性能】
素直なハンドリングで、反応も良いと思います。良く粘り唐突な挙動変化は無いです。雨の高速などでも全く不安感がありません。ですが、SUV ですのでセダンを上回るコーナリング性能は無いです。ブレーキ性能に不足感は皆無です。運転視界が大変良好で運転し易いです。
【乗り心地】
ストローク感が有りゆったりとした乗心地ですが、フワフワとした腰砕けな感じは無いです
。オンロードとラフロードをソツなく走れます。前席と後席の乗心地は変わりません。
(他社は運動性能を重視する為か後ろが硬い場合があり、私は運転しても後席に乗車しても大変不快に感じた)
【燃費】
通勤で13Km/L。休日街乗りで8Km/L程度です。
【価格】
込々360万円で、この動力性能、安全性能は他社では無いですね。高級感に興味の無い人にとってはありがたい価格です。
【総評】
私が大切に考えている、走る、止まる、曲がる、という基本性能のスバルなりのまとめ方が、気に入りました。さらにオンロードもラフロードも、荒天時も安心。無難な乗心地に加え、アイサイト装備で運転疲労が軽減されます。無駄を排し、嫌味の無いシンプルな内外装のデザイン。オーナーとして所有感を得たい方より、生活の道具として車と付き合いあたい方にオススメ出来ると思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 312万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人(再レビュー後:25人)
2016年10月1日 01:49 [964917-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
シンプルにまとまっていて、「頑張ってデザインしてますっ」感が無く落ち着いてると感じます。私は長く付き合えるデザインだと思いました。
【インテリア】
高級感の演出などは、ほぼありません。ゴテゴテした無駄機能を排して道具として使い易すくまとめていると感じます。また、やや武骨な雰囲気を感じます。同クラスの車と比較しても収納は少なめですが、私は不便さを感じません。(普段車載するのはサングラスと携帯の充電器、雑巾くらいなので)
【エンジン性能】
パワフルです。スポーツカーほどのレスポンスは無いですが、乗用車、またファミリーカーとして十分です。私は主に、首都圏の通勤で使用してますが、2000rpm以上回す必要など無く、流れに乗って走れます。フル乗車で荷物満載でも頼もしく加速します。エンジン音も静かで、アイドリング以外で微振動は感じません。
【走行性能】
素直なハンドリングで、反応も良いと思います。良く粘り唐突な挙動変化は無いです。雨の高速などでも全く不安感がありません。ですが、SUV ですのでセダンを上回るコーナリング性能は無いです。ブレーキ性能にの不足感は皆無です。運転視界が大変良好で運転し易いです。
【乗り心地】
ストローク感が有りゆったりとした乗心地ですが、ですがフワフワとした腰砕けな感じは無いです
。オンロードとラフロードをソツなく走れます。前席と後席の乗心地は変わりません。
(他社は運動性能を重視する為か後ろが硬い場合があり、私は運転しても後席に乗車しても大変不快に感じた)
【燃費】
通勤で13Km/L。休日街乗りで8Km/L程度です。
【価格】
込々360万円で、この動力性能、安全性能は他社では無いですね。高級感に興味の無い人にとってはありがたい価格です。
【総評】
私が大切に考えている、走る、止まる、曲がる、という基本性能のスバルなりのまとめ方が、気に入りました。さらにオンロードもラフロードも、荒天時も安心。無難な乗心地に加え、アイサイト装備で運転疲労が軽減されます。無駄を排し、嫌味の無いシンプルな内外装のデザイン。オーナーとして所有感を得たい方より、生活の道具として車と付き合いあたい方にオススメ出来ると思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 312万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「フォレスター 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年1月19日 00:04 | ||
| 2024年11月14日 16:42 | ||
| 2024年10月22日 07:46 | ||
| 2024年8月18日 06:49 | ||
| 2024年8月5日 22:01 | ||
| 2024年4月24日 08:49 | ||
| 2024年3月14日 22:27 | ||
| 2023年2月21日 00:50 | ||
| 2022年10月31日 21:58 | ||
| 2021年12月7日 21:24 |
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