『初スバル。憧れのフォレスターに乗って。』 スバル フォレスター 2012年モデル あくりーむさんのレビュー・評価

今まではトヨタのラッシュ。
そろそろ車検だけど、ラッシュはチョロQのようなかわいらしさもあり気に入っていましたが、雪道でスタックしたのをきっかけにフォレスターへ買い替えを決心。
フォレスターは私にとって車体が大きすぎると思い候補から外してましたが、以前からかっこいいと憧れていたフォレスターが候補から除外できず購入しました。
あまり車に詳しくないので、レビューも素人言葉になると思いますが、ご理解いただければ光栄です。

【エクステリア】
好みが分かれるXT顔。私は好きです。
勢いを感じます。
LEDライナーはつけっぱなしです。あのLEDライナーがあるから引き立つのではないかと思います。

【インテリア】
チープと言われていますが、エアコンとかの所のライト（イルミネーションライト？）が赤いことに感動しています。
私はかっこいいと思います。

【エンジン性能】【走行性能】
ラッシュは高速道路の入り口（合流）とかに思いっきりアクセルを踏まなければノロノロ運転になりました。
馬力がないと感じてましたが、フォレスターはストレスなく坂道でも合流でも走れます。


【乗り心地】
ラッシュよりも最低地上高が５ｃｍくらい高いので見晴らしも良いかと思いましたが、運転席に座るとなんとなくラッシュの方がフォレスターよりも高く感じます。
あと運転席のシートが固く感じます。オートバックスで座布団を購入して高さと硬さをカバーしたら、とても座り心地も良いです。
あと、見切りがよく死角も少ないためとても乗りやすいです。
座布団を引いているせいか高さも出て、上から見下ろすように車の先端まで見えてます。
ただ、このまま座布団を使用していたら、シートヒーターがきちんと機能するのか心配になってきましたので、冬までには座布団なしにしていく予定です。

【燃費】
ラッシュは街乗りで８〜９キロ;だったのに対し、フォレスターは同じ街乗りでも１１〜１２キロ走るので燃費はいいと思います。

【価格】
値引きとしては妥当かどうかは分かりませんが、納得して購入したので満足しています。

【総評】
収納が少ないと言われがちですが、よく聴くCDはSDカードに入れたので、録音したCDは車に乗せておく必要がありません。
車検証とかも後ろのトランクの下の収納のところに入れています（いいか悪いか分かりませんが、車検証を見せるように要求されたときはトランクから出します）
そんなわけで、実際の運転席回りはなにもモノがない状態です。収納の少なさは全く感じません。

ナビは楽ナビにしましたが、あまり楽さを感じていません（笑）
文字を大き目に設定しても基本的に小さく、高速道路のインターやSAとかの表示の羅列はもちろん通過予定時刻やあと何キロとかほんと小さいです。
ナビの位置もラッシュと変わっていないはずなのになぜか下方に感じます。これは慣れてくるのを気長に待とうと思います。

今まで大きすぎると思っていた車体も、1か月位で慣れてきました。
ラッシュもいい車でしたが、私にとってフォレスターは最高の車です。
どんどん可愛がってあげようと思っています。