『「安心と愉しさ」を体現する傑作車！！』 スバル フォレスター 2012年モデル 激辛カツカレーさんのレビュー・評価

D型XTを購入しました。
以下1,000km程走行してのインプレッションです。

【エクステリア】★★★★★
個人的には、この無骨さが大好き！
「洗練された」という感じは正直乏しいけれど、
SUVはこれくらい武骨な方がかっこいいです。
私はオプションのルーフレールも付けましたが、雰囲気が出ていいですよ〜！
D型になって、眼つきが鋭くなったのもポイント高いです。

【インテリア】★★★★
デザイン面では、他社同クラスに比べると若干劣るかな。
良くも悪くも武骨というか、スバルらしいというか。
しかし、それを補って余りあるのが、圧倒的な視界性能の良さです！
三角窓を含めた前方視界の広さ、
斜め後方視界の見切りの良さ、
マルチファンクションディスプレイに情報を集約させたことによる視線移動の少なさ、
エアコンダイアルやクルーズコントロールボタンのブラインド操作のしやすさなど、
安全運転を最優先にするスバルの設計思想が感じられ、非常に好印象です。

【エンジン性能】★★★★★
BPレガシィツーリングワゴンからの乗り換えなので、
体感的には、前車とさほど変わりません。
フォレスターの方が重い分、若干マイルドに感じられるかな。
が、シンメトリカルAWD＋２８０PSターボの性能に不満などあろうはずがありません。
SUVとしては十分過ぎる動力性能です。

【走行性能】★★★★★
アイサイト３の性能が凄すぎる！！
高速道路の巡行中や渋滞でノロノロ運転中は、
全くと言ってよいほどアクセルもブレーキも踏まなくなりました。
夜間もアダプティブドライビングビームがよく働いてくれて、安心して運転できます。
乗り心地の良さも相まって、こんなにストレスなく運転できる車は他にないのでは？

【乗り心地】★★★★★
BPはビルシュタインを履いていたので、
それに比べるとかなりマイルドで乗り心地がよいです。
かと言ってフワフワした感じはなく、バランスの取れた絶妙なサスセッティングになっています。
静粛性もD型になってかなりアップしたとのことですが、実際とても静かです！
また、視線が高く、ゆったりと乗れるという点は、セダンにはないSUVの美点で、
その点も踏まえると、乗り心地は相当高いレベルにあると言えます。

【燃費】★★★
２８０PSの２リッターターボに燃費は期待していませんが、
街乗りで８〜９km程度です。
１０年選手のBPは６kmぐらいだったので、BPに比べればましですね(^^;)

【価格】★★★★★
２８０PSターボ、シンメトリカルAWD、アイサイト３が付いて定価３１２万円て、
他社ではあり得ないバーゲンプライスでしょう！
営業さんも値引きを頑張ってくれて、大満足の契約となりました。

【満足度】★★★★★
スバルが掲げる「安心と愉しさ」というスローガン。
D型フォレスター２．０XTは、まさにこのスローガンを体現する傑作車です！！
戦闘機メーカーの遺伝子が息づく視界性能…
小さな相棒がバックミラーの上に座って見張ってくれているかのようなアイサイト３…
数々の栄光を刻んできたシンメトリカルAWD…
流行りのダウンサイジングとは対極にある昔ながらのハイパワーターボ…
安心して運転できる機能と愉しく運転できる仕掛けが満載です。
BPには１０年お世話になりましたが、
SJフォレスターにも長くお世話になりたいと思っています。