『気に入ってます』 スバル フォレスター 2012年モデル ナリリーさんのレビュー・評価

バーニッシュドブロンズメタリック	黄色のフォグライト

購入から半年が過ぎ、６か月点検も終え、装備使用や運転にも慣れてきましたのでレビューを書かせていただきます。購入に際しては皆様のご意見は非常に役に立ち感謝しております。
免許取得後、シビックやアコードSi等を経て、90プラドに６年、120プラドに７年乗りましたが、少し小さめのＳＵＶでかつ運動性能が良いものということでフォレスターにたどり着きました。

【エクステリア】
デザインは個人の好みの問題だと思いますが、ＸＴの縦の切込みも個人的にはそれほど好きではなかったので良い印象です。色もアイスシルバーメタリックやシルバーベネチアンレッドパールと悩みましたが、バーニッシュドブロンズメタリックを選択。ディーラーでもあまり見ないという意見もありましたが、思っていたよりも薄めの色で、汚れが目立たない点も良い感じです。コの字型のスモールライティングも結構お気に入りです。
ボディコーディングをしてもらいました。
ルーフレールやバイザー類はつけていません。
以下の後付品をつけています。
・LED FOG BULB（BELLOF）：フォグライトがイマイチだったので黄色のものをつけました。常時点灯はしていませんが、夜の雨天などの際には非常に見やすくなりました。
・デイライト（PIAA）：これは常時点灯。昔からつけているので、今回もつけることにしました。白色です。
・スバルホーン：あんまり使わないのですが、音は気に入ってます。
・リアリフレクターガーニッシュ（サムライプロデュース）：リアのアクセントがなかったので、これで少し見栄えが良くなった気がしています。
・ＩＲ遮断フィルム：前後ドア（クリスタリン）、リアハッチ（シルフィード）：フロントガラスには貼れないのが残念ですが、日中駐車時の暑さは和らいだように思います。

【インテリア】
シートは思っていたより良い感じ。前の車は長時間運転すると腰や首に負担がかかりましたが、フォレスターはうまく調整できれば痛くなることもないようです。
確かに収納は少ないですが、それほど物を置かないので、不便は感じていません。ただ、みなさんがご指摘のように、ナビの位置はもうちょっと上であるほうが良いですね。慣れてきましたけど。それと、カーゴルームのライトも位置・明るさともダメですね。
オートワイパーは自分の感覚に合わないだろうなって思っいて、実際そういう場面もあるのですが、使っていくうちに、これくらいでもいいかなと思えるようになってきました。
夜間にドアを開いたときに足をつく地面を照らしてくれるのはありがたい装備です。

【エンジン性能】
ＮＡでも通常運転に十分なパワーを供給してくれますので、街乗り運転にはちょうど良い感じです。アイドリンクストップは、あまり良い印象は持っていませんでしたが、とりあえず使ってみなきゃってことで試しています。悪くはないのですが、なんだか感覚が合わなくてOFFにしてしまうこともしばしばありますね。燃費としては良くなるのでしょうけど、大きく響くものではないし・・・

【走行性能】
カーブでの安定感が非常に良い。SUVでこんなに思い通りに回るのかって思ったくらいです。CVTがうまく調整されているのか、私の感覚にはよくあっていて、スムーズな加速は気に入っています。前車のプラドは、よっこいしょ！って感じで動かしている印象でしたから。
前面の視界が広くて取り回しも楽になりました。自宅ガレージやスーパー等の駐車場では、全幅1795mm、最少回転半径5.3ｍの良さを非常に感じますし、ＡＷＤで４輪がスムーズに回ります。前車プラドの四駆ではハンドルいっぱいで回転するとタイヤも鳴いちゃってましたから、そういうときのストレスもなくなりました。
ブレーキは踏み込んでいって効くタイプのようで、最初は戸惑いましたが、すぐに慣れました。
アイサイトの威力は絶大ですね。ぶつからない部分は緊急用として、お世話にならないほうが良いのですが、前車追従のクルーズコントロールは長距離ドライブではかなりの負担減になります。これは本当に感動しました。

【乗り心地】
ラダーフレームの乗り味に慣れていたために、最初は乗り味がかなり違って感じました。乗り心地としては路面状態を感じる部分は前車より悪くなったかなと思いましたが、ふわふわ感がなくなったのはプラス。
しばらく乗ってからつけたSTIフレキシブルタワーバーは、思った以上に効果を実感できました。低速走行時の突き上げ的なショックが丸くなったというか、車全体で受け止めることで緩和しているというか、私と助手席同乗者にとっては良いフィーリングとなりました。

【燃費】
それほど距離を乗りませんので満足するところです。高速で13〜15km/h、一般道で8~10km/hといったあたりです（前車は6km/hってところでしたから）。

【価格】
この価格帯でこの性能は申し分ないと思います。下取りをかなり優遇していただきましたので、乗り換えが円滑でした（＾＾）

【総評】
結構前から（具体的にいつ買うとかいう考えを持たないうちから）調査をし始め、ハリアーやCX-5、エクストレイルなどと比較しましたが、それぞれ（私にとって）良いところ悪いところがあり、一番好みの合うフォレスターを選びました。全体としてまとまった車で、トラブルもなく満足しています。
徐々にいろいろと拡充していきたいところですが、今後はお客様感謝デーをポイントとして、シャークアンテナとか、ドライブレコーダーとかを狙っています。