『まずまずの出来映え』 スバル フォレスター 2012年モデル 無精髭さんのレビュー・評価

9年17万km乗ったインプレッサ(GG3,5MT,NA1.5L)からの乗り換えです。まだ2000kmくらいしか走ってませんがとりあえずレビュー。
【エクステリア】
少々角々した外観。ぱっと見地味な感じもあります。
T31エクストレイルがT32でかなり滑らかにFMCしてしまったので図らずもその穴埋め的なデザインになってる気がします。
ホイルアーチトリムとルーフレール付けたらいかにもっぽくてベタな感じで良いのではないでしょうか。私は付けました(笑)。
個人的には嫌いじゃない外観です。
LEDの灯火類には一切興味ないので全く気にしませんでした。
【インテリア】
無難にまとまってます。
オーソドックスで何のひねりもないインパネが見易くかえって好印象。
質感自体は前モデルSHよりも安っぽくなった感じもします。
でも個人的にはこれも十分許容範囲内。
小物収納は少ないと言われれば確かに少ない。
これにあわせて工夫するしかありませんね。
細かな仕上げに少々雑さも見受けられますが個人的にはそこまでの品質は求めてないので気にしてません。(内装材の合わせ面の段差とか)
エアコン類の操作は普通に使えます。
ナビの位置はやはり低いと思う。送風口と上下入れ替えた方がいい。
送風口の向きはもっと上に向けられないとダメです。
じゃなきゃ後席にエアコンの送風口付けるべき。
この部分は他社に完敗してます。
各スイッチ類の操作感も悪くないです。前車のそれに比べたらかなり良くなってます。
MFDもまぁそれなりに使ってます。悪くないと思います。素晴らしいとも思いませんけど(笑)。
オートワイパーも今のところ普通に使えてます。
後席たたんだ時に段差があるのは事前に確認してたので納得してました。
分割はCX-5のような4-2-4タイプの方が断然使い易いと思うのですが。

【エンジン性能】
前車が低回転トルク細過ぎで出足がモタモタだったのでそれに比べれば普通に乗る分には必要十分です。
この車体にしてはSIドライブを[I]モードのままでも普通に加速してくれます。吹け上がりも滑らか。エンジンの騒音、振動も少ない。
CVTですがMTからの乗り換えでもあまり違和感ありません。
あまりに違いすぎて逆に気にならないのか(笑)？

【走行性能】
前車に比べると若干カーブでのアンダーが出やすいような気がします。
車高の割にはカーブでのロールは少ないのかも知れませんが前車とくらべるとやはりロールは多いです。当たり前ですが。
車体の大きさの割に取り回しは良好です。窓の見切りが良いことと小回りが利くためだと思います。
デザインの都合かドアミラーの上下幅が結構あってバックの時ありがたいです。

【乗り心地】
前車に比べると全体的に柔らかめです。
突き上げ感もソフトです。
ピッチとロールは大きめです。特にロールは気になります。
左手にあるコンビニに入ろうと歩道を斜めに横切った時など大きく左右にユサユサ揺さぶられます。
ミニバン系何かはこんな感じなんでしょうか？
シートは悪くないと思います。
腰痛持ちなのですがあまり気になりません。
前車よりは背面を立ち気味に調整するとしっくりきました。
サイドのサポートがもっと高ければより良かったのではないかと思います。
後席の乗り心地はまだ検証出来てません。

【燃費】
前車はMTということもあり通勤(片道40km)で13〜15km/Lでしたのでそれと同じなら文句ないのですが、
それよりは若干悪いです。平均1km/Lくらい悪そうな感じです。
まぁ満足出来るレベルと思います。
高速でクルコン使用時に15くらいでした。
もっと良くなると思ってたのですが設定速度が高すぎたかな？(114km)

【価格】
意外と高くなってしまいました。
MOPの抱き合わせがひどい(笑)。
サイドエアバッグが欲しかっただけなのにパワーシートやパワーリヤゲートが勝手に付いてきて勝手に価格アップしてしまった(笑)。
ディーラーの頑張りで査定０の下取り車に値段付けてくれたり
値引き額は満足出来るものになりました。
とはいえやはりアイサイト付けると割安感が大きくなりますね。

【総評】
降雪地域(北陸)在住で通勤路が山岳国道なため4駆性能にはこだわりました。
競合は新型エクストレイルでした。
ALL MODE 4x4-iとアラウンドビューモニターはかなり魅力的でしたが
最終的に取り回しの良さ、CVTの違和感の少なさ、マニュアル操作でシフトダウン可能(冬季のエンブレ)な事、アイサイトなど決め手となり
フォレスターにしました。
前車追従クルコンはここで良く言われている通りホントに楽チンです。
コレを他社が安価に実現しなければアイサイトの優位は当分揺るがないでしょう。
冬季の走行はコレからですがその時はまた改めて評価したいと思います。
何の問題もないわけではありませんが今の私にとってはベストな選択だったと思います。