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『安心感のある信頼できるクルマ』 スバル フォレスター 2012年モデル honyareraさんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1491
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜229 万円 (656物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0i-L (MT)
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2014年8月3日 09:23 [742603-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
1年強乗って距離も36000キロになりました。
このクルマの最大の美点はスバルが永年育てて来たAWD技術から得られる安定性だと思います。
豪雨時、積雪時、強風時の安定感には他では得がたいものがあります。
突風の伊勢湾岸道でも全く不安を感じたことは無いし、豪雪で40センチ位の積雪がある東名足柄あたりもスタッドレスタイヤで何の問題も無く普通に通行できました。
こういった極端な悪条件でなく通常の走行でも(なかなか気づきにくいですが)その安定感・安心感は生きていると思います。
普段AWDであることを意識することは一切無く、普通に走り普通に曲がる普通の乗用車です。
実装燃費は夏タイヤで渋滞の無い高速道路をクルーズコントロールで90km/h程度で流した場合に17km/l程走ってくれます。
アベレージを100km/lまで上げると1割り程度燃費が低下するようですがカタログスペックから予想した以上の燃費ですので満足です。
オーディオは元々付いているスピーカーがとてもショボくて全く期待出来ないので納車後にすぐ交換してしまいました。
おおむね満足していますが、良くない点もあります。
最も気になるのがMTのシフトフィーリングの悪さです。
ガチャガチャとしたフィーリングと引っかかり感の強さがあり、これは36000キロ走行しても馴染んだ感じがしません。
このクルマの前に乗っていたBHレガシーのMTは良いフィーリングだったのですが、フォレスターに搭載されているMTは富士機械の製造になり、これがイマイチなようです。
希少なMT車種だけに是非とも改善を望みたいところです。
そしてもう一つ、バレオ製のエアコンもフィーリングが良くありません。
決して冷えないわけではないのですが、動作音のガチャガチャ感とエンジン始動後の一発目の電磁クラッチミート時のおかしな音が気になります。
このエアコン、猛暑の中フル稼働しっぱなし状態だと燃費が2割位喰われてしまうようですがそんなものなのでしょうか?
それと、小さな所ですがカーゴの照明が暗くて使い物になりません。
これは絶対に改善すべきだと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年5月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 240万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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