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『燃費もGOOD!』 スバル フォレスター 2012年モデル しゅーまっは777さんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜239 万円 (654物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0i-L EyeSight
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2014年5月31日 14:26 [722128-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
i-L ESの納車(13年6月15日)から間も無く1年経つのでレビューしたいと思います。
ちなみに、走行距離は、2万9000kmになりました。
高速は3〜4割程度走行。
通勤で35km(一般道のみ。田舎道9割。市街地1割。)
これまで使用してきた車としては、スズキMRwagon Wit(約5年半通勤にて使用。15万km。)→ホンダオデッセイ(約半年間使用。)の2台のみです。
仕事では、トヨタのプロボックスを丸6年使用(30万km。)
購入に至った経緯としては、
?オデッセイが購入より丸13年経過間際→車検予定(約15万円)
?マフラーの触媒の修理(約10万円)
?夏冬ともにタイヤ買い替え(約10〜15万円 低価格のタイヤで過去に問題があり、低価格タイヤは検討外。)
購入時に重視した点としては、まずは予算が大前提の上で、
?燃費
?維持費
?4WD
?車高(ボードをするので、高い方が安心。)
?居住性
?ラゲッジルーム容量
以上において、どれが1番という事は無く、どれにおいてもバランスがとれている車を探しました。
もちろん、全てを満たすために予算が上がってもダメ、妥協もダメと決めて検討しました。
検討した車種は、
?CXー5(最後まで悩みましたが、リアシートが立ちすぎている点がどうしても許容出来ませんでした。リクライニングがあれば、CXー5でした。また、ボードに行く際に、軽油の凍結に気を使うのも面倒だと思いました。)
?エクストレイル(ガソリン・ディーゼル共。どれを取ってもバランスが良かったのですが、ディーゼルはCXー5と比較して、ガソリンはフォレスターと比較して、消えてしまいました。)
?エスクード(よく言われる事ですが、非常にコストパフォーマンスに優れた良い車だと思います。また、個人的には外観は非常に好みでした。ただ、燃費があまり良くないので、検討から外れました。燃費以外は他車種と比較しても優れていると思います。)
?CRーV(高級感も有り、居住性も良かったのですが、4WDになると燃費が良くないのが検討から外れた主な理由です。)
?RVR(燃費も良く、外観も好みでは有りましたが、ラゲッジルームが狭いのと、リアシートが立っておりリクライニングも無いこと、それから1番はこのサイズでこの価格?!と思うほど値引きも無く高かったため外れました。)
?アウトランダー(ガソリン・PHEV共。PHEVは予算的に無理でした。ガソリンの方は、試乗した際の直感で、外観等あまり好みでは無かったので外れてしまいました。)
他、4WDでカローラフィールダー、ヴァンガード等検討しました。
その上でフォレスターについて、最初に言いたいことは、【リアシート】です。
様々検討した上で、CXー5にしようかと妥協しかけていたとき(正直、フォレスターは検討もしない予定でした…。)に、たまたまスバルに行き、リアシートに座って見たらCXー5で悩んでいたリアシートの居住性が、比べようもない位に感じてしまいました。非常にゆったりしていて、座り心地も良く、足元のゆとりも良かったです。1段階でもリクライニングが有るということが、こんなにも違いを出すのかと思いました。
【エクステリア】もともと、エスクードやRVRのような外観が好みだったので、好きな方ではありました。
【インテリア】高級感はありません。ただ、インテリアに関してはもともと求めていなかったので、特に問題ありませんでした。他の方が言っているような、収納が少ない等は感じませんでした。
【エンジン性能】すみません。素人のためよく分かりませんが、前車の2.3Lのオデッセイと比較しても、フォレスターの方が良いと感じました。
【走行性能】通勤で山道を通るのですが、カーブが非常に楽しいと思いました。また、静粛性についても良いと思います。最近は慣れてきたためか、もう少しと思うこともありますが(笑)
【乗り心地】非常に良いと思います。身長175cm標準体型の私で、座面の長さも角度も硬さも丁度良かったです。また、腰痛持ちですが、片道300kmのドライブで、休みなしでも問題ありませんでした。特に他に腰に当てたりはしていません。それから、現行のエクストレイルにも試乗して見ましたが、確実にフォレスターの方がゆったりしています。
【燃費】今回のレビューで1番訴えたいことです!(笑)前提として、フォレスターを購入するのに燃費を考えるな、なんて言われるかもしれませんが…。昨年の納車時よりも、今の方が良くなっています。実燃費(満タン方)で15km/l程度まで伸びます。しかも、4月以降はほとんどです。性格的にのんびりした運転は出来ません(笑)それでもこの燃費は驚きです。現行のエクストレイルやCX ー5と比較してもまったくひけを取らないと思います。もちろん、日々の走行距離の成せる燃費ではありますが、『燃費さえ良ければ…』なんて躊躇している人がいたら、使用する条件次第では問題にならないかもしれません。ただし、11月〜3月頃までの冬の期間は、外気温なのか暖房使用のせいなのか、12〜13km/lまでは落ちます。ちなみに、カタログ表記が15.2なのにそんなに伸びるか?と思われるかもしれませんが、運転次第で伸びます。発進時にアクセルをガッ、と踏んで、目標のスピードまで上げたら、そのスピードを維持するとかなり伸びます。ただし、田舎道で、信号機まで10km近く走る場合もありますので、条件が特殊といえば特殊ですが…。
【価格】うーん、もう少しとも思いましたが、ここのクチコミを見る限り値引きも悪くは無かったのかと思います。他車も同じようなもんだと思ってます。自分で納得出来れば良いのかと思います。
【その他】アイサイトは非常に優れものです。ドライブは、本当に楽になります。ただし、燃費は自分で運転した方が良いと思います。また、若干ギクシャク感があるのは否めませんが、許容範囲です。
長文を最後までお読み頂きましてありがとうございました。
主観的な感想ではありますが、高価な買い物になるので、これから購入される方の一助になればと思います。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 250万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
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| 2024年4月24日 08:49 | ||
| 2024年3月14日 22:27 | ||
| 2023年2月21日 00:50 | ||
| 2022年10月31日 21:58 | ||
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