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『とても良い車です。』 スバル フォレスター 2012年モデル ms1952さんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜239 万円 (656物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0i-L EyeSight
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2014年1月28日 21:21 [679273-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
乗り心地 パジェロV6、3000、に9年、22万キロ乗ってからの、買い替えだったので、パジェロの大型クルー ザーのような重厚な乗り味に慣れていたので、フォレスターは固めな感じでなかなか、なじめませんでした。
しかし、8千キロ位乗って、体が慣れてきたのと、サスも程よくこなれてきたのか、固すぎず、柔らかすぎず 丁度良い感じです。
安全性 新環状立骨構造ボディーの衝突安全性能が、世界トップレベルであると、ユーロNCAPで証明されました。
アウディA6、BMWX3、ベンツMクラスを凌ぐ110点で、堂々の5つ星獲得です。
ちなみに、ボルボV40は、111点でしたので、1点負けました。
運転支援システムアイサイト等、安全性は、ハイレベルだと思います。
走行性 とにかく直進安定性とコーナリングの良さは、素晴らしいです。水平対向エンジンの低重心と、シンメトリカル AWDの恩恵でしょうか。
高速走行は、全車速追従クルーズで楽ちんです。
河原等の悪路では路面の突き上げが激しく、パジェロのように、ハイスピードでは走れませんが、ゆっくり行け ば大丈夫です。
最低地上高が22cmもあるので、Xモードを使えば、パジェロの行ける所には、だいたい行けます。
ノンターボですが、一般道(山道含む)から、高速まで、まったく不満はありません。
燃費 一般道で10から16キロ、高速で17から18キロは平気ででます。この走りで、しかもレギュラーガソリン なので、大満足です。
エンジン性能 水平対向エンジン独特の滑らかな回転フィールです。音も静かで、CVTとの相性もばっちりです。
総評 今まで車選びで、スバル車はまったく眼中になかったのですが、フォレスターと出会い、目からうろこです。
こんな素晴らしい車が買えて、本当に良かったとおもっています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 250万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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