『感謝の気持ちで。』 スバル フォレスター 2012年モデル メロン犬さんのレビュー・評価

こちらのレビューをマメにチェックさせていただき、たいへん参考になりましたので、
感謝の気持ちで書き込みます。
車にさほど詳しくなく、ですので冷静さが足りず、文章も下手ですが、頑張って書きます。

【エクステリア】
　単純にカッコいいです。ボディカラーも「老若男女全方位」のカラーがちょうど良く揃っています。（男っぽく攻める　ならシルバーやダーク色。おしゃれ感強調ならレッドやチェリーなどなど）どれも似合ってハマるカラーです。ですので、かなり迷いました。
　当初、１７９５mmの幅について、ＳＵＶのくせになんだかスリムでどっしり感ないな〜と思っていましたが、市街地の狭い路地や窮屈な平面駐車場では、１８００のラインは非常に重要だなって思い改めました。そして、僅かですがマナーでもある気がします。ここは欧米じゃないし。

【インテリア】
　無駄に高級車ぶるわけでもなく大衆車らしくシンプルで使いやすいです。でもやはり、ナビ位置が低いのが難ですね。インプレッサの目線ではちょうどいい位かもしれませんが、フォレスターでは見にくいです。
　シートの座面はもう少し長めだとホールド感あってもう少し落ち着いたかな。
　収納関係が少ないとの意見が多いですが、皆さん何をそんなに入れるのか不思議です。工夫する楽しさもあり、全く困りません。

【エンジン性能】
　涼しい顔しながら、とことん野生的なパワーを出します。加速が素晴らしく気持ち良いです。「余裕」ってこんなに運転する楽しさとリラックスを与えるものだとは知りませんでした。ストレスゼロ。ミニバンに乗っていましたが、比べ物になりません。

【走行性能】
　Ｕターン時、その回転の小回り度にびっくり。きびきびしています。
　ワインディングロードにおいてハンドリングも素直でいいこです。
　高速時の不安もありません。雨天や悪天候時にＡＷＤの恩恵を受けます。
　静粛性も高いです。ただ外との遮断性が優れているということで、アイドリング時のエンジン音は意外とあります。住宅街在住なので、夜間は気をつけています。あたりまえですが。

【乗り心地】
　妻と運転を交代して助手席に座ると、この車は生粋のドライバーズカーだな　と体感します。乗り心地においては、あまり「余裕」がないです。道路のつなぎ目やデコボコをよく拾うほうだと思います。ただ、不快ではありません。妻も「え？全然乗り心地良いよ」のあっさりした応え。「超・安定感」に必須な硬さなんでしょうか。
　数多くの批判により「ＸＴの硬さ」の件、心配していましたが、神経質になりすぎていました。特に、プリウスでリーフで白髪だらけの自動車評論家の自信断言は、ほっといていいレベルでした。とにかく乗り心地でしょ！で選ぶ車は、冠婚葬祭出席が増えるミドルエイジ超えにしてからにしようと思います。

【燃費】
　思っていたよりいいですが、エコな今、新車購入において、時代に乗れていない、むしろ逆境していると思います。でも、どうでもいいです、利口ではないですが。独身盛りか燃費問題に寛大なハイオクな奥さんがいる方にオススメです。

【まとめ】
　フォレスターを機に初めてスバル！の方も多いと思います。私もそうです。スバル車の素晴らしさを今まで知らなかった自分はなんだったんだ！　って、さほど車に興味がなかったからですが。一気に、くるま熱を急上昇させてくれたスバル車に感謝です。しばらく熱いままです。大げさですが、人生を変えるきっかけになりました。この車に乗って、遠い地にいる旧友を訪ねたいし、夏も冬もオールラウンドに楽しみたいし。
　「余裕」って何もかも前向きにさせてくれます。大満足です。