『じわじわ惹かれた車でした＾＾』 スバル フォレスター 2012年モデル snoopdog999さんのレビュー・評価

初スバル　XTアイサイトです。
納車後2Wの感想。

車両買換えに伴い、先回もSUVですが、
やはりまたSUVと考え探していました。

最初はベルトライン上の高さが気になり、
前から見たときの縦長感と
内装（特にドアトリム、ウィンドウスイッチパネル）の
質感がいまいちと思い、試乗一回目以降は買う気がありませんでした。

ですが、「パワー」「ハンドリング」「燃費」「値段」「4WD性能」
これらのTOTALバランスを考えていたら、
いつの間にか巡り巡ってフォレスターにまた注目していました。

その後は、先回気になっていたところも、
気にならなくなり、外観も良く見えてきました。

最終的に高速道路の試乗をさせてもらい、
静粛性も悪くないことを知り決定。

【パワー】
まだ慣らし中ですが、Iモードでも十分。
本当のパワーは試乗車で納得済み。
気持ちの良いスムースな加速です。

【エンジン振動】
温まるまではユサユサ振動がある。
でも何かレーシー。

温まるとピタッと振動なし。

また、一昔前のボクサーサウンドは出ないとありましたが、
エンジンサウンドは今までに聞いたことない種類ですね。


【ハンドリング】
まだ慣らし中で全開走行していませんが、
パワーより峠道でのハンドリング、回頭性の良さに驚きました。
これはとても楽しいです！
これがこの車の売りではないでしょうか。

【乗り心地】
硬いと言われていますが、
前車は純正でもっと硬かったので、
硬目ではありますが、悪いと思いません。ちょうどいい。

【燃費】
前の車の倍は走るので、満足！
通勤で10.5?/L 遠出だと12〜14?

慣らしが終われば、燃費落ちるでしょう（笑）

【内装】
各質感が気になってましたが、
現在は可もなく不可もなく。
革シートにして正解。
サイドは合成革でもファブリックのサイドより質感高い。

【スペース】
ルーフが高い分、広く感じます。
幅があと１０大きくても良かったかも。

試乗の時には気づかなかったのですが、
運転席左足のスペースが狭く感じました。
（前車比でですね）
ですが、今は慣れました。

細かいところは、
センターのジュースホルダーが
アームレストに隠れて使いにくい。

アームレストが前に出るのは良い。

【価格】
バーゲンと言われることが多い車ですが、
オプションをそれなりに付けると、
当たり前ですが、それなりの値段に。

サンルーフ、プレミアム、ダイアトーンナビ、その他もろもろ。
値引きなしの値段を最初見て400万超えててビックリ。

【ダイアトーンナビ】
試乗車がダイアトーンで、自分のCDを持ち込み
聞いてみるとビックリ良い音！（ディーラー曰くスピーカーは純正とのこと）
ダイアトーンに即決しましたが・・・・。

納車され同じCDを聞いてみると・・・・微妙。
フォレスター専用設定にしているのになぁ。
設定はいろいろ試しましたが、
おそらくディーラーの試乗車はスピーカーもダイアトーンだったのだろうと予測。
ネットでダイアトーンデモカーと書いてあったし。


【長くなりましたが結論】
買ってよかったと思っています。
車に乗ることが楽しい！
大切に乗りまーす☆

【おまけ　　TV CM】
全方位SUV CMやショートムービーCMとか、
スバルのCMはいいと思います。
（うまく引っかかっている）