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『グレードが大幅にアップしました。』 スバル フォレスター 2012年モデル macpaul5455wさんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜239 万円 (653物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0i-S EyeSight
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2013年4月14日 23:35 [588423-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
SG5(クロススポーツ)からの乗り換えです。
当初は、国産ならレガシィ、外車ならVolvo、Audiあたりを考えていましたが、
販売店で実車を見て、気持ちが変わりました。
2世代違いますし、価格もアップしているとはいえ、車格が大幅にアップしたといえます。
【エクステリア】
ターボ車と比べると少しおとなし目かと思いますが、落ち着いていて飽きがこないデザインといえると思います。
車幅は広がりましたが、クロスポに比べて15センチくらい車高も高くなったのと、回転半径は変わらないので取り回しはしやすいですね。
あと、2.0i-sにした理由でもありますが、ホイールは気に入ってます。
なお、フロントドアは確かに軽く感じます。ぶつけそうなので1カ月点検で直してもらおうと思います。
【インテリア】
スバルの車はあまり評判よくないですが、自分はすっきりしていていいと思います。
インパネのやわらかい感じも上品ですね。
あまり関心のなかった妻も、納車後一目見て気に入ったようです。
それと、本革シートは、意外におしゃれでした。
実はインプレッサの本革シートしかみたことがなかったので、見た目はあきらめていたのですが、座面が大きいからか、高級感もあります。
【エンジン性能】
スムーズです。
【走行性能】
SG5と排気量は変わりませんが、もたつき感はなくなりました。
DITでなくても自分には十分です。
【乗り心地】
みなさん書き込みされているとおり、街乗りでは突き上げ感があります。
ただ、高速ではスムーズです。
同乗者が乗り物酔いしやすいのですが、これなら大丈夫でしょう。
【燃費】
まだ300キロほどですが、高速では16キロ以上、都内でも10キロ以上はでます。
申し分ありません。
【価格】
本革シート付きだと本体で300万円近くなりますが、走りや装備を考えるとお得ですね。
キャンペーン中だったのでDOPナビも無料でした。
【総評】
同クラスのSUV、それにレガシィなどと比べてもいい車です。
年改を待ってからとも思ったのですが、確か社長さんが、「実質的にはB型です」というコメントをされていました。実際、フロントドアの問題はありますが、完成度は高いですね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 40万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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