『4000Km走っての感想』 スバル フォレスター 2012年モデル 黒いスイスポさんのレビュー・評価

初スバル車を購入し3000Km乗りましたので感じたことなど記載いたします。

【エクステリア】
デザインは好みなので表現が難しいですが、最近の丸っこいデザインは苦手なため、ある程度角張っていて自分好みです。

色はダークチェリーを選択しました。
遠目から色を当てられることなく、だいたいが「黒？」と聞かれます。
近くまで来て初めてわかる色の様です。
渋く落ち着いた感じだと思っています。

【インテリア】
最近の車に慣れたせいか、収納が少ないかな？と思っています。
ダッシュボード＞
車検証などを入れてしまうと、他にはほぼ入らなくなるため、ウェットティッシュとかの置き場に困ります。
そのため車検証はリアの収納に放り込みました。

コンソールボックス＞
縦に深い構造のため容量は多いですが使い勝手はあまりよくありません。
中からものを取るのも深いため結構取りにくいと思います。
一方内部にシガーソケットがあるので携帯の充電場所としては重宝しています。
着脱式のトレーがありますが、物を取り出す際にトレーを外すとそれを置く場所に困ります。

【エンジン性能/走行性能】
Iモードで1000Km走ってからSモードを解禁にしましたが、都内で走る上でSモードにする必要はまずなかったです。
箱根などの峠道の上りなどでIモードだともたつきがでますので、その時位しかSモードを利用していません。
回転数は概ね3000まで回すことなく、2500ぐらいで十分なパワーで走ってくれます。

【Eyesight】
とにかく本当に便利です。
時々東京ー大阪間を帰省のため車で走るのですが、追い越しでスピードを上げたいとき以外はほとんど任せて運転できました。
速度維持、車間確保のためにアクセル・ブレーキ操作をしないだけでこんなに楽なんだと感じました。
正直Eyesightなしは戻れそうにないです。
1点やはりブレーキの使い方に関しては機械的ですので、高速とはいえ首都高などは非常にギクシャクした動きになります。

使用できない環境ですが、先日の大雨と西日に向かって走った時以外使えなかったことはなかったです。
（この時は人間の目でも裸眼では運転するのは厳しい環境でした）

【乗り心地】
XTと比べて乗り心地は柔らかいですが、それでもファミリーカーとしては若干固いかと思います。
街乗りでは揺れの収まりが悪い様に感じています。
一方で高速では非常に安定していて、揺れの収まりもいい感じです。

静粛性についてはフロア下コーティングをしているのもありますが静かな車だと思います。

【燃費】
ディスプレイ上の数値ですが、だいたい13〜14Km/lで推移しています。
東京ー大阪間ですと16Kmぐらいまで表示されます。

【総評】
走行性能、静粛性など車の基本性能は大満足、乗っていて、運転していて、楽しい車です。
今までSUVなどの腰高な車は乗らず嫌いだったのですが、自分の認識を変えてくれました。
家族が増えて乗車定員を超えてしまうどの事情がない限りは乗り換えることはないと思います。

※補足：比較対象（過去の所有車）
シルビアｰ>クラウンマジェスタｰ>S-MXｰ>Swift Sportsｰ>ラクティス