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『レガシーTW3.0Rからの乗り換えですが、すばらしいの一言』 スバル フォレスター 2012年モデル アブリリアさんのレビュー・評価
フォレスター 2012年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 65〜239 万円 (653物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2012年モデル > 2.0XT EyeSight
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2013年4月6日 16:10 [586354-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
納車から2週間のレビューです。納車日の夜に東京往復880kmの慣らし運転をしました。その時の燃費は12.8km/Lでした(高速90%)。しかし燃費の方はもっと伸びると思います。当時、新品のスタッドレスタイヤを使用しました(タイヤももちろん慣らし運転でした)。
慣らしのためエンジンも出来るだけ、2,000回転におさえて高速走行をしました。
<良い点>
加速性能がすばらしい。エンジンとCVTの相性が絶妙に合っていると思います。また高速コーナーでの安定感がいい。まだ1,200kmの走行のため4,500〜6,000回転のおいしいところまでエンジンを回していませんが、前のレガシーTW3.0R(フラット6)より間違いなく上です。ごめんなさいレガシーTW3.0Rのオーナーの皆さん。すばらしいエンジン(フラット4)に仕上がっています。
アイサイトver.2の全車速追従機能付クルーズコントロールでの高速道路の走行は、疲労度が20%〜30%削減できると思います。本革シートにしたらついてきたパワーリヤゲートは便利で重宝しています。
新フォレスターは運転席からの見切りがいいので、女性にも運転がしやすいSUVだと思います。
最後になりますが、新フォレスターは国産SUVで間違いなくトップクラスだと思います。BMWのX5やアウディのQ5とエンジン性能及び走行性能の分野で比較しても惹けをとらないと思います(両車を試乗した感想です)
<悪い点>は次回のレビューに記載させていただきます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 富山県
- 新車価格
- 293万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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