『わがままな要求に応えてくれる車』 スバル フォレスター 2012年モデル ろくろく66さんのレビュー・評価

　これにまでに、スバルとトヨタ以外の主要日本メーカ車を乗り継ぎ、これで10台目、初めてのスバルです。
　購入後、走行距離は2500Kmとなりレビューを書きます。
　「夫婦共有」という視点で書かせていただきます。

　夫婦で共有となると、車選びの条件が難しくなります。車選びの際の二人の条件は、このような内容でした。優先順位順に書くと、「予算内」「AWD」「車幅１８００mm以下」「ヘッドクリアランスが十分なこと」「高出力」「CVT」「フルモデルチェンジが当面ないこと」「視認性が良好なこと」「その他装備品云々。。。」。
　実際昨年10月までは、こんな都合の良い車はありませんでした。ですから、「理想に近い車」を探し、妥協をどこでしようかと思っていました。しかし、昨年11月に新型フォレスターが登場し、妥協の必要はなくなりました。
　予算内の見積もりもいただき、契約。現在に至ります。

　【エクステリア】
　あまり購入前は特にこだわりもしていませんでした。しかし、今のお気に入りポイントはエクステリアです。特にフロント。リアはいたって普通のSUV車のそれです。
　「男向き」と思っていたこのフロントマスクですが、妻がかなり気に入っております。これまでの妻は「車はどれも同じに見える」とか「車がカッコイイってどういうこと？意味がわからない」とかつまらない事いうヤツ、イヤ、という事をおっしゃっておりました。それが今回ばかりは「カッコイイ」というお言葉を頂戴しました。
　また、私には初めてのことですが、セルフガソリンスタンドでは用もないはずの店員3人に取り囲まれ、「カッコイイっすね」を連発しながら「性能」や「アイサイト」について質問攻めにあいました。いつも「オイル交換」とかウルサイ、イヤ、サービス熱心な若者たちにもウケが良いようです。
　それだけ、この外観が魅力的だと思っています。

【走行性能】
　これまでの（私の）イメージとして、「スバルのターボ車」＝「男」でした。ですから、NAはいいとしても、ターボ車を夫婦の車として購入実行を成立するのには、夫婦の力関係がモノを言うとも思っていました。
　例えばミッションで言うと、妻は（免許は持っているが）MTはNG。しかし、私の方は4ATは加速もエンブレもアラくてNG（せめてマニュアルモードで５速、６速が欲しい）。というところでしたが、今回の新型フォレスターはCVTを採用してくれましたので、まったく問題なし。
　そして、XTの「280PS」。これは妻にとっては「恐怖」と感じたようです。しかし、運転モード「I」「S」「S#」があることにより解決いたしました。I（インテリジェントモード）であれば、発進時は至ってなめらかです。妻は「I」、私は走行状態に応じてモードを選べるといった具合に、これまた夫婦のそれぞれの走りに対する要求を満たし、共有使用を可能にしてくれました。
　しかしながら、「I」モードも踏めばスピードでます。最近妻の運転が変わってきたような。。。。
　安全運転でいきましょう！


　【装備】
　電動パーキングブレーキ以外は、昨今の便利機能は標準装備でついております。ただXTでは電動リアゲートはオプションです。買い物で手がふさがっている際には便利です。
　
　ハンドルの位置も高さだけなく、「手前」と「奥」の方向にも調節が可能です。パワーシートによる細かい調整と相まって、夫婦それぞれのドライビングポジションに対応してくれています。


　【その他】
　「車の価値」と「価格」のバランスに関しては、他車にはないお得感があります。よって、あまりぜいたくを言っても仕方ないのですが、少しだけ「こうだったらよかったのに」という点を書きます。
　フロントドアを開けるのがなめらか過ぎる（いつか隣にぶつけそう）。これはクチコミでは調整いただけるとか。
　リアのランプをLED化してほしかった。リアの外観は「普通」と書きましたが、先代からの進歩がないように思えてしまいます。
　アイサイトは便利に使っています。あえて、欲を言えばもう少し逆光に強くなってほしいですね。「人間の目」と同じようなシステムですが、弱点も同じでは。。。せめて、人間の目を補強する意味でもう少し逆光へのタフネスを今後あげていただければと期待します。