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『リッターカーより優秀。』 ホンダ N-ONE 2012年モデル kakiyama7さんのレビュー・評価
N-ONE 2012年モデル
377
N-ONEの新車
新車価格： 118〜189 万円 2012年11月2日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格： 9〜173 万円 （2,185物件） N-ONE 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-ONE 2012年モデル > Premium 2トーンカラースタイル
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2016年3月25日 06:07 [916824-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
トヨタパッソ1Lより乗り換えました。
加速はエコモードを切ればＮoneの方が明らかに早い。
エコモードでもまだＮoneの方が早いと思います。
エアコンかけた時のパワーの落ち込みも気になりません。パッソはエアコンかけたら故障したのかと思う位加速が悪くなりました。
走行性能として0kmから100kmまでの加速や巡行には全く不満ありません。
加速時のエンジンはやや気になるレベルの大きさで、音質もガサガサ感を感じます。
車内の快適装備は普通車の上級グレードにあるものは全部付いてると思います。装備に全く不満はありません。ただメーター照明はマイチェン前のブルーが良かっと思います。
車内は巾は当然パッソより狭く隣が近いですが、前後や高さの余裕は充分です。ちな私173cm。
唯一の不満は乗り心地です。はっきり言って固い。
高速の継ぎ目や、一般道路の舗装の継ぎ目などでかなり衝撃を感じる事がままあります。
これは結構本気で14インチへのインチダウンを考えてます。
燃費はチョイ乗り主体なので気にしてませんが、一般道路12から14、高速で16から19で最高で20チョイでした。ただし燃費計よりです。
マイチェン直後に買ったので、値引きもシブかったですが、マイチェン後からの新色を買ったので同じ色のＮoneには出会わないのがなんとなく良いです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 154万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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