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三菱 アウトランダー 2012年モデル BLACK Edition 4WD（2019年9月12日発売）レビュー・評価
アウトランダーの新車
新車価格： 327 万円 2019年9月12日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 83〜569 万円 （179物件） アウトランダー 2012年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.43 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.65 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.09 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.52 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.34 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > アウトランダー 2012年モデル > BLACK Edition 4WD
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2019年12月21日 16:02 [1285300-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
コルトVRからの買い替えです。
４WDのSUVが欲しかったので、同じ三菱のエクリプスクロスと比較して、アウトランダーに決定。
決め手は車中泊できる大きさと、割安感。そしてブラックエディションのカッコよさ。
以下は、3000km乗った時点のレビューです。
【エクステリア】
・オラオラ顔で無く、全体的にスマートで、個人的には好き。
・ブラックエディションのチタニウムグレーが2019年9月のMCでツートンになったこともあり、さらにカッコ良い。
ホイールもグッド。色は多くの人から好評でした。
・自動開閉テールドアはとても便利。
【インテリア】
・個人的にはスッキリした内装が好きなので問題無いですが、一般的には古臭いかも。
・運転席周辺にもう少し小物入れが欲しかったかな。
・扉が半ドアになりやすい。これがこの車の唯一ダメなところ。エクリプスクロスは軽く閉まりました。
【エンジン性能】
・低速からの吹き上りはスムーズ。加速はまあこんなものかな〜
【走行性能】
・コーナーリングはかなりスムーズ。良く曲がる。特に山道では思った以上にスイスイ曲がる。
・高速での安定性も高いです。
・大きい車になったので、取り回しに苦労するかなと思ったけど、非常に扱いやすい。この手の車にして、最小半径が小さいこともあるが、操作性はとても良いです。
・レーダークルーズとオートハイビームがけっこう便利。重宝してます。
【乗り心地】
・サスはちょっと固めかな。個人的にはこれくらいが良い。
・遮音性はとても良いです。
・シートの硬さもちょうど良い。
・シートヒーターがとても暖かいし、すぐに暖かくなる。
【燃費】
・週末乗りで、10km/Lくらい。 高速だと12〜13km/Lくらい。
ガソリン車で、この車重で、４WDなら、仕方ないかと。
【価格】
・ブラックエディションだと、大抵の装備がついているので、オプションを付ける必要がなく、９月のMCからS-AWCも標準装備になったので、割安感は高いと思います。
【総評】
この１０年での車の性能変化に、ただただ驚くばかりです。
これだけの走行性能、標準装備で、この価格はとてもお買い得ですし、
小回りが利くので、小さい車に乗っていた人でも、すぐに慣れると思います。
PHEVも良いですけど、それよりも全然安くて、３列シートもついてるガソリン車もお勧めですよ！
個人的には大満足です！
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アウトランダー 2012年モデル BLACK Edition 4WD
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