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『ＢＭＷの代車』 日産 ラティオ 2012年モデル sanmakusiroさんのレビュー・評価
ラティオの新車
新車価格： 146〜178 万円 2012年10月5日発売〜2016年11月販売終了
中古車価格： 35〜64 万円 （20物件） ラティオ 2012年モデルの中古車を見る
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2016年5月15日 07:55 [930524-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
ディーラーへ点検に出した際の代車でした。
いろいろと印象に残ったので書かせていただきます^^
【エクステリア】
パッと見たとき「これ排気量は？」と不思議な印象でした。
１２００ｃｃにしては立派な体躯にも見えます。
１５００ｃｃかと思ってしまいました。
ゆえに排気量よりは立派に見えた印象です。
かっこいいとかデザインがいいとは感じませんでした。
【インテリア】
車体がそれなりにボリューミーなのに「あれ、エアコンマニュアルなんだ」ってのが最初の印象でした。
シートは適度に固く長距離でも大丈夫でした。
このシートは価格からすればいいんじゃないでしょうか。
テレスコあればもっといいですね。
とりあえずの収納はあるので物が少ない方はｏｋかも？
室内は広く後席も窮屈ではないです。
【エンジン性能】
１２００ｃｃにしては必要充分でよく走ってくれました。
知らぬ間に速度がのって７０ｋｍとかになってます。
「３気筒だとガサツなのかな？」と先入観がありましたが、ふつうのエンジンです。
【走行性能】
ここで大きな印象がいくつかありました。
がちがちに硬い足回りでもなく、だけどペースを上げてコーナーをクリアできます。
車重が軽いのがいいですね。
地味な外観ですが、抑えてるとこは押さえてるクルマでしょうか？
ブレーキがカックンでいただけません。
【乗り心地】
突き上げ感は少ないです。
コーナーはしっかり曲がります。
難点は カックンブレーキ。
【燃費】
メーターで平均燃費１７ｋｍ。
地方都市で高速は使わずです。
【価格】
グレードがＸなら妥当でしょうか。
Ｇは１２００にしては高いです。
【総評】
室内が広くて経済的なしっかり曲がるセダンだと感じました。
デザインと内装は平凡です。
クルマを経済的に買い物から長距離も、たまにコーナーも楽しみたい、デザインや内装に過度な期待はしないかたにはぴったりだと思います。
私はよく曲がることがいちばんの魅力に感じました^^
後席が広いのも利点です。
私のＭ１３５より確実に広かったです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
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|---|---|---|
 運転しやすい車である |
 5 |
2022年9月23日 21:46 |
 ＢＭＷの代車 |
 3 |
2016年5月15日 07:55 |
 いかにも営業車という感じ |
2 |
2015年9月10日 12:30 |
 レンタカーで新車。 |
2 |
2013年8月14日 13:31 |
 試乗してきました。 |
1 |
2013年1月27日 19:56 |
 内外装や走りの質感は新興国向けエントリーカー |
1 |
2012年12月24日 01:59 |
 試乗での感想です。 |
3 |
2012年11月7日 01:56 |
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（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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