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『XVに乗り換えて』 スバル スバル XV 2012年モデル え君さんのレビュー・評価
スバル XV 2012年モデル
770
スバル XVの新車
新車価格: 219〜332 万円 2012年10月5日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格: 43〜204 万円 (525物件) スバル XV 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > スバル XV 2012年モデル > 2.0i-L EyeSight
よく投稿するカテゴリ
2016年3月4日 08:48 [910416-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
<走行性能>
前車のインプレッサスポーツ(2012/3登録)よりも出だしが軽い。
ハンドリングも軽く感じる。
エンジンブレーキは、前車は効きすぎで、燃費にマイナスイメージ
だったが、XVはほどほどの効果で、走りやすい。
最低地上高が20Cmで、ロールが増えると思っていたが
それほど感じない。(まだ完熟走行していないが。)
<乗り心地>
前車より、突き上げ感が減少。
走行音も減ったみたい。なお、納車がスタッドレスだったので
夏タイヤでの使用感は未体験。スタッドレス(ダンロップ WinterMaXX)より
良くなると思うが。
リアハッチの作りこみが前車より少し重厚感があり、良くなった。
<燃費>
まだ走行距離が700Kmなので、給油が2回しかしていない。
平均9Km/Lで、慣らしが終わっておらず、冬場でスタッドレスで
遠出もあまりしてなく、近場ばっかりなのでこんなものか。
温かくなり、夏タイヤで、遠乗りが増えるともう少し伸びると思う。
<積載性>
前車とほぼ同じなので満足。
ただ、スペアタイヤがないので、純正のタイヤをスペアタイヤで
積むと、ほとんど荷物が積めなくなるなあ!
(まあ、遠乗りするときだけですけどね)
<故障経験>
納車日で帰宅して助手席から降りようとしたところ
ドアのロックが解除できず、ドアが開かず、外から開けて降車。
翌日、翌翌日がDラーの定休日で、3日後の修理となった。
修理結果、ロックのワイヤー外れだった。
<満足している点>
全体的に満足。
特に、ASP(アドバンスドセーフティパッケージ)に満足している。
カーナビの道路情報がMFDに適時表示されるのが大変便利。
EyeSightがVer.3になって精度が上がった。
最低地上高が高くなったので、駐車が楽になった。
汚れが目立たない、デザートカーキにしてよかった。
<不満な点>
カーナビが、メーカオプション、Dラーオプションとも型落ちなので
残念。
<総評>
走行性能(普段使い、ドライブ高速とも)も十分。
安全性能はぴか一、安心して乗られます。
CPも良く、お勧めです。
関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_xv/review/detail.aspx?cid=150316
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年1月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 259万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD bluetooth 地デジ DVD USB SD録音
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.8万km
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インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD /山形県/ガリバー鶴岡店
- 支払総額
- 97.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
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