『いい青だな、と思った。』 スバル スバル XV 2012年モデル 映司さんのレビュー・評価

昔見た映画、「グラン・ブルー」のラストで、主人公のジャック・マイヨールが還って行った海の色によく似ている。
深海の青さとその奥深さがよく出ていて、実物を見たときに思わず吐息をもらした。

元々外観に一目惚れしていてマイチェンが落ち着くまで待っていたので、やはり手元に届いた時の喜びはひとしおだった。色は少しだけ迷ったが、自分の好きな色を選択したので、結果的にいい選択をできたかなと思う。かっこいい。
一番かっこよかったのは、夜に至近距離から車のライトに照らされたときだった。
普段の濃紺からは想像できなかった明るい青がきらきらと輝いていた。今でも脳裏に焼き付いていて、その記憶に耽溺しているほど。とかいう心酔コメはほどほどにしてｗ

燃費は７?くらいの通勤で９〜１３くらい。どちらかというと郊外なので信号に捕まらなければ思いの外のびる。
高速では１５.８くらいなので、こちらも満足。ちなみにルーフレール付き。

変速ショックは少し気になるが、まあ慣れるだろうなというくらいのものなので、それほど気にしていない。
ちなみに前車はトヨタのイスト。それにくらべると、ブレーキペダルがセンター寄りで慣れるまで足が疲れた。ちなみにペダルは1日で慣れた。

走行安定性もよいし、取り回ししやすくてよい。

不満点をあげると、一つはオプション設定。
サイドエアバッグとシートヒーターが欲しかったので革シートにしたが、サイドエアバッグは標準にしておいて欲しかった。シートヒーターは冬まで使う予定がないけど、逆にシート・ハンドルクーラーをオプションに入れて欲しいと思った。つうか革シートは別に欲しくなかったのである。

高速を走っている時に感じたが、路面の作りも大きな要因とはいえ、ロードノイズがけっこう大きい。タイヤを替えようかなと思案中。

一番大きな不満点はシート。
EyeSightのおかげで高速は楽だが、シートが合わなくて背中が疲れる。腰が疲れる。足も疲れる。もうやべーｗ
快適どころの話ではない。なんなら通勤中にも疲れるｗ
目下最適位置を探して悪戦苦闘しているが、サポートクッションも色々試しているのでそれが思わぬ出費となっている。

まあさすがにこれは個人の骨格とか姿勢の問題なので、文句をつける宛てがないのがまたなんとももどかしい。

そういえばアイドリングストップについてだが、踏み込む量で意図的にかからないようにできるのはよかった。
乗り始めて一ヶ月ほど経った頃に、アイドリングストップからの復帰の衝撃が強くなったような気がしたが、無料点検後、なにやら突き上げがマイルドになっていたのでよかった。タイミング的に走行距離やオイル交換も影響あるのかな？

それから無料点検の時にお願いして、リアガラスに貼ってあったステッカー類を剥がして貰った。ああいうのは「製品」としてのデザインを損ねているので、デザインで選んだ人はぜひ取るべし。ちなみに取ったからといって問題はないとのこと。

総合的には見た目の良さが他を大きくカバーしているのでこの満足度だ。
今後も大切に乗りたい。