『割と気に入ってます』 スバル スバル XV 2012年モデル tos111さんのレビュー・評価

【エクステリア】
・かっこいい。フロントグリルは今一つ。オプションのシンプルなフロントグリルをはじめからつけてほしい。こっちの方がコストは安いのでは。六連星だけでもう十分！
・ドアが軽い。パコンと閉まり安っぽい。もう少し重めが好み。
・ドアのストッパーが緩く、すぐ全開となってしまう。
・ドアミラーが大きく見やすい。

【インテリア】
・ハンドルが細く、軽い。もう少し太く重めが好み。電動パワステであればボルボのようにハンドルの重みを選択できるようにしてほしい。ハンドルのレザーの質が今一つ。
・シートはシートバックが高く張りもあり、思ったより良かった。ランバーサポートと、電動シートにメモリー機能が付けば満点。
・前後サイドのウィンドウの視界が良い。
・内装がチープとの意見が多いが、合格点をあげられる。ただし、フロントサイドのエア吹き出し口のトリムのメッキやインパネパネルが光りサイドガラスに映り込み、ドアミラーが見にくいのはいただけない。改善を望みます。

【エンジン性能】・【走行性能】
・Sモードでは十分以上。Iモードではふけ上がりが悪いが街乗りでは十分。
・ターボがあっても面白い。

【乗り心地】
・しなやかで悪くない。もう少し堅めでも可。
・回頭性が良い。ステアリングにしっかり感と直進性があともう少しほしい。

【燃費】
・街乗りで、およそ11km/リットル。あたりが出て少し伸びるのを期待。

【価格】
・オプションをつけるとあっという間に300万円超えます。ドアミラーオートシステムはキーロッククの確認に便利で、高グレードには標準装備としてほしい。

【総評】
・抱き合わせのオプションが多すぎる。ドアバイザーなど視界が悪くなるし、せっかくのフラッシュサーフェスが台無しになるばかりか、高速時の風切り音の元になるので、全くいらないのにおまけでついてくる。衝突時の安全性の肝となるサイドカーテンエアバッグがレザーシートと抱き合わせなど、一体どんなマーケティングをしているのだろうか。
・アイサイトは前方だけなら世界一の安全ツールと高く評価するが、サイド・リアのモニタリングがないのは片手落ちだと思う。今後つけるとのことだが、グレードの高い車種からのようで、年改で全車種サッサと対応してほしい。安全ツールの出し惜しみはユーザー本意ではない。ボルボやマツダの安全に対する姿勢を見習ってほしい。
・車の性格を考えるとディーゼル＋トルコンATが良いと思う。たっぷりのトルクで走らせてみたい。
・なんだかんだ言っても気に入ってます。良い車です。車は走ってなんぼだと思ってますが、スバルもようやくフルフラットシートなどの走りに関係のない装備のあほらしさに気づいたようで、ご同慶の至りです。あともう少しクルマ作りの合理性（一本通ったスジ）に目覚めれば言うことなしです。スバルには硬派のクルマ作りをお願いします。