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『スバルの良さがわかりました。』 スバル スバル XV 2012年モデル サカワットさんのレビュー・評価
スバル XV 2012年モデル
770
スバル XVの新車
新車価格： 219〜332 万円 2012年10月5日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格： 41〜204 万円 （511物件） スバル XV 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > スバル XV 2012年モデル > 2.0i-L EyeSight
よく投稿するカテゴリ
2022年12月13日 21:18 [808405-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】専用ホイールがかっこいいです。
【インテリア】インパネの操作性がよく、機能的です。
【エンジン性能】低回転で水平対向エンジン特有の唸りがありますが、予想以上に滑らかです。パワーも必要十分。
【走行性能】FR感覚でくるっと回って、直進性もバッチリ。まさに大地を掴んで、駆け抜けるFULL TIME AWD。
【乗り心地】硬めが好きなので、気になりません。
【燃費】意外と低燃費。通勤でリッター13キロ。CVTが効率いいのかな？
【価格】アイサイト付きでお買い徳です。
【総評】燃費だけに焦点を合わせた他社のハイブリッドやデザインだけの外車には、興味がなくなりました。走り・曲がり・止まって、しかも安全。なんとなく野暮ったい内装も可愛く感じて来ます。多分、乗り潰すと思います。
８年後の再レビュー
満タン法で計測。
平均燃費は12?／ｌ、最高は14.8と
レシプロ・四駆・水平対向としては
なかなか優秀です。
トラブルは、一度エアコンのリレー？が壊れて、夏場に全く効かなくなりました。500円の部品交換で復旧しましたけど（笑）
今でも乗り心地やハンドリングに変化なく、
安心して操作できます。
車体サイズもこれ以上大きくなると、
取り回しが辛くなりそうです。ジャストサイズだと思います。四代目クロストレックが登場しましたが、まだまだ現役で頑張ってもらいます。全く飽きのこない名車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 255万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった44人（再レビュー後：33人）
このレビューは参考になりましたか？
2015年3月21日 22:56 [808405-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】専用ホイールがかっこいいです。
【インテリア】インパネの操作性がよく、機能的です。
【エンジン性能】低回転で水平対向エンジン特有の唸りがありますが、予想以上に滑らかです。パワーも必要十分。
【走行性能】FR感覚でくるっと回って、直進性もバッチリ。まさに大地を掴んで、駆け抜けるFULL TIME AWD。
【乗り心地】硬めが好きなので、気になりません。
【燃費】意外と低燃費。通勤でリッター13キロ。CVTが効率いいのかな？
【価格】アイサイト付きでお買い徳です。
【総評】燃費だけに焦点を合わせた他社のハイブリッドやデザインだけの外車には、興味がなくなりました。走り・曲がり・止まって、しかも安全。なんとなく野暮ったい内装も可愛く感じて来ます。多分、乗り潰すと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 京都府
- 新車価格
- 255万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「スバル XV 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 女性受けが良いです |
  4 |
2025年5月3日 21:32 |
 いいクルマですが物足りません。 |
3 |
2024年4月23日 13:14 |
 スバルの良さがわかりました。 |
5 |
2022年12月13日 21:18 |
| すべてのバランスがちょうどよいクルマ |
4 |
2022年10月19日 20:24 |
 日常の足として大活躍。優秀なアイサイト。乗り心地に不満。 |
3 |
2022年4月1日 11:16 |
 四駆でアイサイトは最強コンビ |
4 |
2022年3月30日 18:54 |
 アウトバック（BP型）からの乗り換えです |
4 |
2022年3月21日 23:28 |
 10万キロ走行／楽しさと引き換えに信頼性を得た |
4 |
2021年9月28日 03:52 |
 ありがとう。いい車でした |
4 |
2021年1月26日 09:12 |
| デザインは現行型よりも良いかも |
4 |
2020年8月9日 23:01 |
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