『約7000ｋｍ走って』 スバル スバル XV 2012年モデル まつたけまんさんのレビュー・評価

高速クルコン走行

2.0i-Ｌ　EyeSight
シャークフィンアンテナ
ルーフレール
ヴェネチアンレッドパール


後から購入
ナビ　
リヤバックモニター
スプラッシュボード
フロアマット



【エクステリア】
まずは、何しろこの〜スタイルに惚れました。
最初は、CX-5　エクストレイル　アテンザワゴン等と、比較していたのですが。
CX-5は、ちょっと背が高く、我が家の車庫に入れにくいと。
エクストレイルは、デザインが私には、合わなくて。
アテンザワゴンは、価格で×に。
又、かみさんも運転するので、このサイズがベストかと。

【インテリア】
皆さんが、言うようにちょっと、安っぽい感じもしますが。
自分的には、OK！。
以前が、16年前の車だったので、それに比べれば。

【エンジン性能】
CVTは、遅れて反応すると言う意見もありましたが。
かみさんのミライースにも、乗っているのでエンジンの回転にスピードが付いてこないのは、乗り方だと思います。
パワー必要十分！！。
ガンガン飛ばす、歳でも無くなったので。

【走行性能】
豪雪地帯では、有りませんが。
坂と、凍結があるのでやっぱりAWDと。
冬に又検証したいです。
やっぱり、スバル。
以前乗っていた、レガシー（２０年前）もそうでしたが。
コーナーを、ちょっとオーバースピードかなと言うときも、すーっと曲がれますね。
運転が楽しいですね。

【乗り心地】
乗り心地は、大きめのタイヤですが、田舎の荒れた道でも突き上げ感は無いです。
サスペンションが、ちゃんと仕事している。
以前の車は、バタバタと落ち着きが無かったので。
エコタイヤの、恩恵も受けているでしょうが、静かです。

【燃費】
燃費も、そんなに悪くないと思います。
2000ccで、AWD　エアコンかけて、今のところ１１〜１３ｋｍでしょうか。

【価格】
これだけの装備で、この価格ならコスパは良いでしょう。

【総評】
大変良いです。
ただ、ステアリングのスイッチ類は、もう少し解りやすいとですね。
乗っている内に、慣れれば関係ないとも思いますが。

追加です。
先日、ボールジョイントタワーバー！取り付けました。
結構〜、ハンドリングと、ブレーキに違いが在ります。
結果！、かなり良いですよ。

後は、ポジションランプ&ライセンス灯をLEDに。

車内灯も、LED化しました。


先日、北陸までロングドライブに。

東海北陸道を、クルーズコントロールにて100kmセットして、前車両が居ればそのまま成で走りました。

平均15kmで、良いときは18km。


帰りは、金沢東〜高山西〜高山〜木曽〜伊那〜自宅と、東海北陸道に一般道にて。

一般道も15kmは、走ります。

ボールジョイントタワーバー

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【エクステリア】
まずは、何しろこの〜スタイルに惚れました。
最初は、CX-5　エクストレイル　アテンザワゴン等と、比較していたのですが。
CX-5は、ちょっと背が高く、我が家の車庫に入れにくいと。
エクストレイルは、デザインが私には、合わなくて。
アテンザワゴンは、価格で×に。
又、かみさんも運転するので、このサイズがベストかと。

【インテリア】
皆さんが、言うようにちょっと、安っぽい感じもしますが。
自分的には、OK！。
以前が、16年前の車だったので、それに比べれば。

【エンジン性能】
CVTは、遅れて反応すると言う意見もありましたが。
かみさんのミライースにも、乗っているのでエンジンの回転にスピードが付いてこないのは、乗り方だと思います。
パワー必要十分！！。
ガンガン飛ばす、歳でも無くなったので。

【走行性能】
豪雪地帯では、有りませんが。
坂と、凍結があるのでやっぱりAWDと。
冬に又検証したいです。
やっぱり、スバル。
以前乗っていた、レガシー（２０年前）もそうでしたが。
コーナーを、ちょっとオーバースピードかなと言うときも、すーっと曲がれますね。
運転が楽しいですね。

【乗り心地】
乗り心地は、大きめのタイヤですが、田舎の荒れた道でも突き上げ感は無いです。
サスペンションが、ちゃんと仕事している。
以前の車は、バタバタと落ち着きが無かったので。
エコタイヤの、恩恵も受けているでしょうが、静かです。

【燃費】
燃費も、そんなに悪くないと思います。
2000ccで、AWD　エアコンかけて、今のところ１１〜１３ｋｍでしょうか。

【価格】
これだけの装備で、この価格ならコスパは良いでしょう。

【総評】
大変良いです。
ただ、ステアリングのスイッチ類は、もう少し解りやすいとですね。
乗っている内に、慣れれば関係ないとも思いますが。

追加です。
先日、ボールジョイントタワーバー！取り付けました。
結構〜、ハンドリングと、ブレーキに違いが在ります。
結果！、かなり良いですよ。

後は、ポジションランプ&ライセンス灯をLEDに。

車内灯も、LED化しました。

2.0i-Ｌ　EyeSight
シャークフィンアンテナ
ルーフレール
ヴェネチアンレッドパール


後から購入
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スプラッシュボード
フロアマット



【エクステリア】
まずは、何しろこの〜スタイルに惚れました。
最初は、CX-5　エクストレイル　アテンザワゴン等と、比較していたのですが。
CX-5は、ちょっと背が高く、我が家の車庫に入れにくいと。
エクストレイルは、デザインが私には、合わなくて。
アテンザワゴンは、価格で×に。
又、かみさんも運転するので、このサイズがベストかと。

【インテリア】
皆さんが、言うようにちょっと、安っぽい感じもしますが。
自分的には、OK！。
以前が、16年前の車だったので、それに比べれば。

【エンジン性能】
CVTは、遅れて反応すると言う意見もありましたが。
かみさんのミライースにも、乗っているのでエンジンの回転にスピードが付いてこないのは、乗り方だと思います。
パワー必要十分！！。
ガンガン飛ばす、歳でも無くなったので。

【走行性能】
豪雪地帯では、有りませんが。
坂と、凍結があるのでやっぱりAWDと。
冬に又検証したいです。
やっぱり、スバル。
以前乗っていた、レガシー（２０年前）もそうでしたが。
コーナーを、ちょっとオーバースピードかなと言うときも、すーっと曲がれますね。
運転が楽しいですね。

【乗り心地】
乗り心地は、大きめのタイヤですが、田舎の荒れた道でも突き上げ感は無いです。
サスペンションが、ちゃんと仕事している。
以前の車は、バタバタと落ち着きが無かったので。
エコタイヤの、恩恵も受けているでしょうが、静かです。

【燃費】
燃費も、そんなに悪くないと思います。
2000ccで、AWD　エアコンかけて、今のところ１１〜１３ｋｍでしょうか。

【価格】
これだけの装備で、この価格ならコスパは良いでしょう。

【総評】
大変良いです。
ただ、ステアリングのスイッチ類は、もう少し解りやすいとですね。
乗っている内に、慣れれば関係ないとも思いますが。