『少し残念でした。』 スバル スバル XV 2012年モデル EF300さんのレビュー・評価

約1年間乗ってみてのレビューです。

【エクステリア】
外観は一番のお気に入りです。
インプレッサと基本的には同じですが地上高が高いだけで
別の車に見えるのがとても気に入っています。
フロントグリル、アンテナを交換しています。
ルーフレール無しです。
前車もBPアウトバックで地上高の高い車が第一条件でもありました。
因みにフォレスターほどのRV車は必要ありませんでした。

【インテリア】
フロントシートは純正としては適度な堅さがあり座り心地は良い感じですが
色が黒一色なのでもう少し明る目な色が良かったです。
フロントパネル、コンソールはとても機能的な作りですがプラ部分が多く
傷つきやすいので評価点はマイナス１点としました。

【エンジン性能】
1人で乗る分にはそこそこなパワーですがCVTとのマッチングが最悪です。
CVT車は初めてですが現行レガシィCVTと比較すると下のトルクが無い
せいかスタートである程度アクセルを踏み込まないと気持ちの良い走り
になりません。燃費重視のセッティングだと思いますがシフトパターン
のプログラム改良を希望します。
XVハイブリッドも試乗しましたがそちらの方が全然乗りやすいです。
スバルのハイブリッドは動力補助的なもので重量バランスも良く同時に
発売されていたら間違いなくハイブリッドを購入していました。
自分の運転スタイルとエンジン特性が合いません。
評価点はマイナス２点です。

【走行性能】
スバルのAWDは安定していて安心して走れますがXVはリアの挙動が掴みづらく
落ち着きがないのが残念です。この点がマイナス１点です。
XV購入前の試乗時はアイサイトに気を取られ過ぎ見落としていました。
エンジンのところでも書きましたがハイブリッドはリアに蓄電池を載せている
せいか（重いため）それが良い意味の重量バランスになっています。
XVとXVハイブリッドでお悩みの方は両車を試乗され確認されて下さい。
個人的なお勧めとしてですがノンビリ乗りたい方はXVも有りだと思いますが
キビキビ走りたい方は断然XVハイブリッドがお勧めです。

走行で関係があるのでこちらに記載しますがアイサイトで是非改良して
頂きたいところが2点ほどあります。
壁や垣根のある少しタイトなカーブ道路などである程度速度を出しながら
曲がっていると突然（勝手に）フルブレーキが一瞬かかります。
とても怖いです。身体にも凄いG（負担）がかかります。
上記の状況はアイサイトの自動制御運転中ではありません。
担当の営業さんにも確認をとりましたがある程度高さのある壁等は障害物と
認識してしまうようでブレーキがかかるようです。
ブレーキをかける前にスピード注意や減速等の注意表示を出してもらいたいです。
もう一つはレガシィにあるアイサイトの自動制御運転中の停止制御です。
ブレーキを踏まなくても停止してくれるのは大変ありがたいです。
サイドブレーキが電子制御なので出来るとのことですが自動ブレーキが
出来るのですからサイドブレーキに関係なく出来るのでは？
富士重工の関係者の方今後のバージョンで是非改良をお願いします。

【乗り心地】
足は硬く乗り心地はあまり良いとは言えません。
前車のアウトバックEタイプがしなやかな中にも粘り強さが有り重量バランス
も良くとても良い足周りだっただけに残念です。
評価点はマイナス１点です。
スバルの車はモデル後期の方が昔から定評があり今回はBタイプと言うことで
まだまだ発展途中だと感じました。

【燃費】
予想以上に悪いです。
１年で7000kmほど走りましたが平均8.2km/Lくらいです。
前車のアウトバックでも7.5km/Lは走っていました。
とても気に入っていたBPアウトバックEタイプから乗り換えたのもガソリン
高騰によるランニングコストを控えるためで2.5Lから2Lに代えましたが
意味がありませんでした。
普通に乗っていたら10km/Lは走ってくれるだろうと思っていました。
アウトバックの時の方がアクセルを踏んでいたくらいです。
評価点はマイナス３点です。

【価格】
装備を考えると妥当とも思えますがインプレッサと同じくらいで
良いと思います。
もう少しXVオリジナルな装備が欲しいところです。
評価点はマイナス２点です。

【総評】
各項目でマイナス評価を付けましたが最近の車らしくアイサイトもあり
車格のわりには必要十分な装備でおとなしく乗るには良い車だと思います。
高さを必要としない方はインプレッサの方がお勧めです。
XVがどうしても良い方は上にも書きましたがXVハイブリッドをどうぞ！
スバル車は20年で5台を乗り継いでいますが走りで一番残念な車でした。
スバリストでレガシィから乗換をお考えの方は止めた方がいいです。
とは言っても車に求めるモノは人それぞれですしあくまで個人的な所見
ですので諄いようですがこの車の購入をお考えの方は納得いくまで試乗
されてからご検討頂ければ幸いです。