『小ささで選びました』 フォルクスワーゲン up! 2012年モデル たらおわかめさんのレビュー・評価

【エクステリア】表題通り　サイズで選びました　ちなみに妻用で今まで妻は　ディンゴ⇒グランディス⇒シエンタ⇒ポルテ⇒ヴォクシーを乗り継いでいますが、スライドドアも卒業し小さい小回りのきく車をご所望で（軽自動車以外）　パッと見ただけで決断し購入となりました・・・　まぁ本人は大満足です

【インテリア】私は不満な項目ですが妻は・・・小物入れが無いに等しい、グローブボックス車検証入れれないので助手席のドアポケットへ⇒なので助手席のドアポケット使用できない。ドリンクホルダ二個しかない。ルームランプが前しかない（ラゲッジランプはマイナーチェンジでついたのかな？最初からついてました）ヘッドレストが座面と一体式。には殆ど無関心というか、ほぼ気にならない　そうです

【エンジン性能】大人4人乗車でも普通に走ります。首都高の合流でも踏み込めば普通に走ります（ただ私はゆっくり加速したときの2速から3速のつながりが早く3速のパワーバンドに入っていないための鈍足にはヒヤヒヤしますが、妻はゴイゴイに踏みますので感じないみたいです。というか私と違い2速で引っ張るんですよね・・・私の踏み込みが足りないのかな？）

【走行性能】同等のクラスでは優秀な静寂性だと思います。雨の首都高の接合部でのすべりは感じませんし、直進安定性も良いと思います。ただ日本車からの乗り換えだと硬く感じるかもしれません（妻の印象はカチッとしてる　だそうです⇒そりゃ車高もあるでしょってツッコミは、しませんでした）　変速時のパワーが抜ける感じやクリープがない事、フットブレーキから足を離すと3秒後には下がってしまう事などはクラッチの操作が要らないマニュアル車ですので、オートマやＣＶＴに慣れてると少々戸惑いもあるでしょうが、慣れだと思います。妻の運転で助手席にも乗りますが、操作系で気になるのは・・・・ウィンカーとワイパーレバーの位置が日本車と逆なので1ヶ月経っても相変わらすワイパー動かしてることくらいです。

【乗り心地】室内が狭いので高速での会話も大きな声を出さずにできます。低速での方向転換も軽くクイクイ曲がります。

【燃費】街乗り主体ですが20キロ以上はあると思います。

【価格】ナビ（大きい方）、マット、バイザー、ショートアンテナ、追加キー、メンテナンス、コーティング入れて乗り出し198万でした

【総評】後ろの窓が開かないが換気は効率よくできるし、燃費や走行性能も期待値以上でした。安全装備が一応ついてて価格的には満足ですし、何より私が不満に思っていることに対して妻が気にも留めず満足してるのでよかったです。（しかもほとんど見かけないのでなお更、愛着わいてるみたいです）