『レビュー』 フォルクスワーゲン up! 2012年モデル kaiｶｲさんのレビュー・評価

雪化粧（笑）

ＷＶ車歴は、丸目1.4（２３万km）と涙目1.6（２０万km）の９Ｎポロを２台乗り継いでのｕｐ！で３台目となります
ポロの前には、ポロと同じＢセグメントのルノールーテシアＲＸＥを２台乗り継ぎました

【エクステリア】
泥棒髭のフロントデザインは、特に気にならないものの、スマホがモチーフ！？のバックデザインが好きになれず、ボディカラーは、これを打ち消すブラックを選択しました
ドアの開閉音、ドアロック音ともに、これまでのＷＶ車とは別ものでした
自宅のタワーパーキングへ入庫するために、ショートアンテナへ取り替えています

【インテリア】
収納が少ないです
国産車並とは言いませんが、もうひと工夫して欲しかったですね
カーナビが、ポータブルタイプになってしまいました
問題視されているパワーウィンドースイッチと後席ドアウィンドーについては気になりません
シートヒーターは不要に感じています
荷室のライトが無いため、懐中電灯を用意しました
Ａセグメントという事もあり、苦言は筋違いですが、荷室は狭いです
燃費の事もあり、荷室の荷物を半減させました
一部分鋼鈑剥き出しのドアも、新鮮に感じます
冬場は冷たく、夏場は熱くなりそうですけどね
シートの座り心地は、可も無く不可もなく並です
ヘッドレスト一体デザインは、気に入りました

【エンジン性能】
３気筒エンジンという事もあり、ある程度の振動は覚悟しましたが、作り込みがしっかり行われており、嫌な揺れも無く、驚いています
振動を打ち消す装置は、特に搭載されていないそうです
そういった装置に頼らず、振動しないエンジンを開発した職人技に脱帽です
ボンネット裏の吸音材、遮音材もありませんが、車内では、心地よい適度なエンジン音が楽しめます

【走行性能】
マニュアルモードで、キビキビ楽しく走っています
高速走行も、ストレスはありません
オートモードに慣れるには、もう少し、時間がかかりそうです

【乗り心地】
道路の凹凸を拾い、荷室の仕事用工具ＢＯＸの中身が飛び跳ねる音がします
９Ｎポロの２台では、このような音はしませんでした
少ししなやかさが足りない様子です
高速走行中の安定感について、９Ｎポロの２台との違いは、今の所感じません

【燃費】
アイドリングストップ機能があると、さらなる燃費向上も期待できますが、これ以上のギクシャク感やひと呼吸は不要です
市街地や高速ともに、皆さんが記載されている数値と変わりませんね
特に、高速走行時には、カタログ数値を大幅に下回る事はなさそうです

【価格】
４ドアｈｉｇｈ ｕｐ！を購入しましたが、ｍｏｖｅ ｕｐ！に比して、割高感が否めません
２ドアｍｏｖｅ ｕｐ！が、割安な価格設定なのかもしれません
各種安全性能や、ＷＶブランド力からは、国産車と比して、割安感もあると思います

【総評】
概ね満足！
長い相棒となりそうです