| Kakaku |
『ASGの完成度の低さが美点を台無しにしている。』 フォルクスワーゲン up! 2012年モデル confucius0811さんのレビュー・評価
up!の新車
新車価格: 154〜234 万円 2012年10月1日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格: 14〜269 万円 (210物件) up! 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > フォルクスワーゲン > up! 2012年モデル > high up! (4ドア)
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2013年12月10日 18:46 [659831-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
![]() |
||
|---|---|---|
<良い点>
リッターカーにも関わらずどっしりとした乗り味である点。
操舵感に関しては、VW上位車と相似形である。
また、安全装備も充実しており、ESP未装着車も散見される国産車との差別化にもなっている。
<悪い点>
A.私の所有の車両に関しては、添付画像の通り?後ろ向き駐車後、シフトレバーをR⇒Dに戻し駐車後(当然イグニッションOFF)?半日駐車後、再度D⇒Nにレバー操作をし、始動を試みるも画像の通り、インジケーター内の表示がRのままで始動しないことが数回ありました。
B.欧州では営業車として使われるレベルの車であることは承知の上ですが、貧乏臭いコストカット部分がある。
私は、リアウィンドウが開閉しない点は気にならないが、給油口のロック機能がなくキャップにキーを差し込み
ロックする点に貧乏臭さを感じてしまう。
C.洗車後ルーフを拭いていると、ぱこぱこ凹む事に気付いた。ユーザーが目にする部分、触れる部分の
品質にこだわる日本メーカーとは対極の設計思想だとは思うが。
<メーカーへの意見>
販売店を通じて、上記「悪い点A.」に関してVWJに確認するも輸入元は、この事象が故障とも正常とも回答せず、「プログラムアップデートをして様子を見よ」としか販売店に回答しません。決裁権がない単なる現地法人とはいえ、VWJの対応はユーザーを馬鹿にしています。
<個人的感想>
プログラムアップデートで、初期に比べてかなり使い易くなったとは言え、所詮この程度の完成度の商品です。
セカンドカーとして購入しましたが、現状メーカー補助10万円に加え、販売店値引きで投げ売りされている結果、中古車市場における取引価格も大変安く、本年登録走行1500キロのHighUp!でも130万円前後が業者間売買の取引事例の様です。販売店では査定100万円との事です。(導入初期に品薄となった為、多めに輸入した結果今度は在庫がだぶついている模様。)
以上の理由から、商品の完成度も低く中古車市場でも投げ売りされているUp!はお勧めしません。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 183万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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