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『先ずは最新型に試乗してから考えて下さい』 フォルクスワーゲン up! 2012年モデル Σαντοpivηさんのレビュー・評価
up!の新車
新車価格: 154〜234 万円 2012年10月1日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格: 14〜269 万円 (208物件) up! 2012年モデルの中古車を見る
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2018年4月21日 14:50 [1121797-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
先月購入したばかりですが、毎日運転が楽しくて仕方ないので皆様にご報告です。
端的に言ってこのup!は昭和時代の質素なクセ車を知っているメカ好きなシニア層の方が喜ぶクルマですね。
多分、新型Poloが素晴らしいと感じる人にはup!の良さは分からないと思います。
斯く言う私も新型Poloはエンジン以外は出来過ぎで弱点が何も無く、いわゆる優等生で楽しい刺激を感じません。
「最新のポルシェが最良のポルシェ」と言いますが、up!も全く同じで今年の最新型が最良のup!です。
私は2012年のデビューからずっと試乗をし続けていますが年々その進化を感じて来ました。
今回は2015年式up!からの乗り換えで昨年の点検時にはver.16にバージョンアップしてたと思いますが、新型車のASGはその比でなく感覚的にも気持ち良くドライバーの意思に忠実になりました。
オートでスタート時からフルスロットルすれば変速ショックはそれなりにありますが、普通のマニュアル車を自分でシフトアップして行く時と比べたら小さなものです。むしろ加速中の各ギアのダイレクト感が僅かなシフトショックによってライヴに伝わる楽しさはトルコンでは味わえません。そしてまたこの小さなNAエンジンの吹けが気持ち良く、ブン回して走るのが速くなくても最高に楽しいのです。
但し、以上の事はすべてスロコンを装着しての話です。
装着しなくともかなりの熟成度は感じますが、スロコンを付けることによって持ち味であるアクセルワークの軽快さが完璧になります。
評論家のインプレやみんカラなどの情報を参考にするよりも、難しい条件だとは思いますがスロコンを付けた最新型に試乗して見て自分の感性にグッと来るものがあれば最高の相棒になることは間違いないです。
但し、シフトやハンドブレーキを自在に操って運転することが楽しい人、尚且つ大らかな性格の方に限ります。
それは操縦にある程度のコツが必要なのと、たまにup!からのフェイントを喰らうことがあるからです(笑)
以前、997のカレラSにレンタカーで乗ったことがありますが、言葉で言い表せない同じ様な操縦フィーリングがup!にもあります。
ポルシェのエンジニアが開発に関わっていたと言う噂は本当かもしれませんね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 197万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
「up! 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年10月4日 15:12 | ||
| 2024年5月18日 23:15 | ||
| 2023年9月3日 23:00 | ||
| 2023年7月20日 20:17 | ||
| 2022年1月23日 15:04 | ||
| 2021年11月21日 12:29 | ||
| 2021年1月12日 00:52 | ||
| 2020年10月27日 22:44 | ||
| 2020年9月25日 21:31 | ||
| 2020年5月22日 22:53 |
up!の中古車 (208物件)
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up! move up! Aftermarketナビ AM/FM/CD/iPod/ワンセグ ETC
- 支払総額
- 86.8万円
- 車両価格
- 81.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.7万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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