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『普通車からの乗り換えもいけるかな。』 スズキ ワゴンR 2012年モデル マクバイバーさんのレビュー・評価
ワゴンR 2012年モデル
372
ワゴンRの新車
新車価格： 107〜150 万円 2012年9月6日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格： 10〜173 万円 （1,777物件） ワゴンR 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > ワゴンR 2012年モデル > FZ
2015年10月30日 09:44 [870638-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
ウィッシュの現行を車検に出したら、2015モデルのSエネチャー搭載のワゴンRを代車で貸してくれました。
乗り出して気づいたのは、かなり静かな軽だということ。
街乗りじゃウィッシュと静粛性はほとんどかわらない。停車時は当然ながら無音だし。
全体的な乗り心地も普通車と変わらないじゃん・・と思った次第。
5年くらい前のムーブにも乗ってますが、全くモノが違いますね。ムーブはいかにも軽4的な騒音と乗り心地だけど、現行ワゴンRはコンパクトカーといって差し支えない。
Sエネチャーですが全体的にはいい仕事してますが、再始動からの発進が少しギクシャクするのが気になった。基本的にモーターだけでの発進はしないので、「セルの音がしない、始動が静かなアイドリングストップ車」という印象。
内装はこれ以上ないほど安っぽい。特にドアのプラスチックなんかベコベコ。プラモデルかと思うくらい。
リアシートがほとんどリクライニングしないため、このあたりを重視する人は要注意。
家のムーブは後席が広大な上にリアシートがかなりリニライニングできるので、このあたりはダイハツに完全に負けてると。
そのへんを我慢できるなら、「静粛性」「乗り心地」といった基本は良く出来てる車なので、普通車からの乗り換えもアリだと思います。
ステマだと思われたくないので、写真載せときますｗ
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
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4 |
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1 |
2023年4月17日 13:24 |
 やっぱスズキ車 |
3 |
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4 |
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 先代型ですが |
5 |
2017年8月14日 21:43 |
 通勤用の足として使うなら。 |
4 |
2017年1月31日 00:43 |
| 買いかえです |
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