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『1年1万キロ乗ってみて』 日産 ノート 2012年モデル ジョルジさんのレビュー・評価
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 19〜305 万円 (2,206物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル > MEDALIST
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2015年1月6日 08:32 [785454-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
3ナンバーになってもいいのでもう少し横幅があればバランスがいいか。
【インテリア】
メダリストならまあまあという質感のレベル。
後席は広大ともいえるスペースがあるが、これだけ広いのなら座面の奥行きをもう2、3センチ広げてほしかった。あとスライド機構とリクライニングも。座席を小さくして室内が広く感じさせているような気がする。
【エンジン性能】
1200でミラーサイクルとなれば、通常は実質1000CC以下のエンジンと同等と思うが、その割りにはよく走る。
スーパーチャージャーは加速感はないのだが、気がついたらスピードが出ているという不思議な感覚。2000回転以下では作動しないみたいで、これだったら小型のターボチャージャーでも一緒じゃないかと思うが、スーパーの方が制御し易いのか。
【走行性能】
ロングホイールベースのお蔭で、高速の運転が楽です。前車が背高のセレナだったので、ノートの方が疲れません。
オプションの15インチアルミをつけるとは回転半径が5.2Mになる。鉄ホールが4.7MでなんでUターンしたら1メートルの差がある。タイヤ幅は同じ185ミリなのに、なんでこんなに違うのか?私は鉄のままにしました。
【乗り心地】
1万キロまでは硬い。とくに新車のうちは座布団がないとスポーツカーかと思うくらい。1万越えてちょうどよくなった。
【燃費】
2Kmまでのちょい乗りだと9から11キロ/L、一般道の遠出で15から18、高速で19から25。エコカーといえどちょい乗りは従来の車と差ないです。
なんでも「燃焼効率を良くする為に、エンジンを早く暖める設定なので、短距離は燃費が伸びないのです」とメカニックが申し訳なさそうに言っていた。
【価格】
現行モデルで安全装備がついた一番安いグレードがお値打ちだと思います。メダリストは専用のサスでもつかなければ割高だと感じています。
【総評】
小回りがきいて、室内が広い、安全装備が充実しているのがこの車のポイントでしょうか。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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