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『旧型ノートからの乗り換え』 日産 ノート 2012年モデル Sentermosさんのレビュー・評価
ノートの新車
新車価格： 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格： 19〜305 万円 （2,206物件） ノート 2012年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > ノート 2012年モデル > X DIG-S
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2013年8月19日 23:55 [621154-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
旧型ノートからの乗り換えです。
候補として、トヨタ・アクア、ホンダ、フィットなど
試乗した結果、新型ノートに決めました。
【エクステリア】
広告写真などで見た時は、
醜いデザインだなぁと感じていたのですが、
現物を見ると、カッコ良いです。
やはり３次元の製品は３次元で見ないとダメですね。
写真は２次元なので、新型ノートの良さが理解できない。
【インテリア】
中央のエアコンの吹き出し口は、
旧型のように、ナビ、オーディオのサイドに
配置が良かったように思います。
旧型よりカーナビがエアコンの吹き出し口の分だけ
下に配置されているので旧型の方がナビが見易かったですね。
パーキングブレーキは旧型は、
フットブレーキでしたが新型はサイドブレーキ、
なのにフットレストがありません。
フットレストは標準装備にしてほしかったですね。
あと、サイドブレーキになったので、
小物置のスペースが減り使いにくくなりました。
エコボタンが使用しにくいとのレヴューがありましたが、
左手を自然に下に下げると、
そこにエコボタンがありますので、
使いにくいということはありません。
それよりも、アイドリングストップ解除ボタン、
エンジンを切るとリセットされて、
また、アイスト状態にもどるので、
１回アイスト解除ボタンを押したら、
もう一度アイスト設定するまでは、
そのまま維持の状態にしてもらいたいです。
猛暑でエアコンをガンガンつける季節は、
アイストはいりませんから、
ずっとアイスト解除状態にしておきたいです。
【エンジン性能】
３気筒ってどうなのかな、と思いましたが、
私には十分なパワーで満足です。
【走行性能】
旧型ノートよりワンランク上の走行性能です。
【乗り心地】
固めですが、この方が私の好みなので合格です。
【燃費】
満タン法で、１８〜１９です。
エアコン全開、アイスト解除で、この数字なので満足です。
【価格】
もう少し安くてもいいのではないかと思います。
【総評】
エクステリアデザインが毎回見るごとに愛着がわいてきます。
ハンドリングも私の好みのセッティングなので満足です。
自動車は実用品であると同時に嗜好品でもありますので、
持ち主が気に入っていれば、それで良いのではないかと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年7月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 149万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
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2026年6月27日 12:51 |
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2026年6月12日 06:48 |
 安っぽいがパワフルで燃費もそこそこ |
3 |
2026年4月1日 11:34 |
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4 |
2025年3月31日 23:42 |
| NISMOは面白いですね。 |
3 |
2024年4月23日 13:45 |
 やっぱりe-powerの方がイーのか |
2 |
2024年4月4日 08:12 |
| DlS-Gは快適な走行性を発揮します。 |
4 |
2023年9月7日 20:44 |
 全体で満足、細かいところは気になる。 |
4 |
2023年5月18日 16:23 |
 スーチャー元気ですね |
3 |
2023年3月26日 21:21 |
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4 |
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