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『納車1ヶ月が過ぎての感想』 日産 ノート 2012年モデル カツ@さんのレビュー・評価
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 19〜305 万円 (2,210物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル > MEDALIST
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2013年7月2日 22:47 [607253-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
フロント、リアともにエクステリアが気に入って購入しました。
【インテリア】
よく「質感が・・・」などと言われますが綺麗なメーター類などMEDALISTならばとくに文句はない出来だと思います。
それよりもしょぼいマップランプ、位置が下すぎる+夜になると真っ暗で見えないドリンクホルダー、バックドアを開けてもルームランプがつかず夜は真っ暗で使いにくいラゲッジルーム、変な位置にあり停止中でないと押せないECOモード解除ボタン、MEDALISTですら助手席のアームレストがないなど、細かな気配りの欠けたところが気になりました。
【エンジン性能】
3気筒独特の大きな音と微かな振動はありますが、室内にいるとそれをあまり感じさせないところは素晴らしいと思いました。
1200なので最初は不安でしたがパワーも必要十分だと思います。
【走行性能】
ECOモードオンで低燃費走行、ECOモードオフで高速道路や坂道などに対応するシステムは素晴らしいと思います。
しかし、肝心のECOモードボタンが咄嗟に押せない場所にあるために必要な時に使えない歯がゆさを感じました。
【乗り心地】
納車時は本当にひどかったのでタイヤを調べたらフロント、リアともに2.6気圧入っていたために基準値(フロント2.3、リア2.1)まで下げたら少しですがマシになりました、、、がサスの硬さを助長するかのような純正タイヤの硬さ?のせいでゴツゴツとした突き上げがあり、あまり良くはありません。
またクチコミのほうにも書かせていただきましたが低速走行時やブレーキを踏んでスピードを落としたときなどに不自然にカクつく感じがあったり、緩い坂道で一旦停止した時などにエンストをしたかのようにガクガクする時があり乗り物酔いしやすい人は酔ってしまうと思います。
【燃費】
当然ですがスーパーチャージャーを多用すると燃費はガクっと下がりますが、通常走行で平均14〜17ぐらいですので十分だと思います。
【価格】
1200のわりには高く感じましたがいろいろな新技術が詰まっているようなので妥当かなと思います。
【総評】
前車セレナから外見と燃費に惹かれ買い替えましたが試乗では気がつかなかったCVTの妙なクセなど同じメーカーの車とは思えないほどクセがあり、いろいろな面で万人受けする車ではないと感じました。
嫌いではないけれど人にはお勧めできないと言うのが個人的な感想です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 167万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ オートエアコン・オートライト・プッシュス
- 支払総額
- 87.9万円
- 車両価格
- 83.1万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.3万km
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