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日産 ノート 2012年モデル S DIG-S（2012年9月3日発売）レビュー・評価
ノートの新車
新車価格： 144 万円 2012年9月3日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 29〜69 万円 （14物件） ノート 2012年モデル S DIG-Sの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.59 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.66 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.52 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.79 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.78 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > ノート 2012年モデル > S DIG-S
よく投稿するカテゴリ
2014年12月14日 10:22 [778179-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
購入して1年以上経ちましたが、レビューします。以前の車も先代のノートで5年ほど乗っていました。しかし老人の運転する車のもらい事故であえなく廃車に。この車両を購入しました。
【エクステリア】
悪くないです。ただキセノンランプが最上級グレードにしかつけられない等、やや揉めました。
【インテリア】
安っぽい。先代が開発者の情熱を感じられる製品だったのに対し、コストダウンと妥協の産物です。
ラゲッジランプはオプションになり、ラゲッジカバーはオプションでつけたのに持ち手がなく、穴があいているだけというお粗末ぶり。
【エンジン性能】
排気量落としているからこんなものでしょう。
【走行性能】
少しもたつきます。これもやむなし。
【乗り心地】
これは広くなりました。ただラゲッジスペースが犠牲になってますが
【燃費】
街乗りなので12km代です。
【価格】
妥当ですね。
【総評】
エンジン開発に金がかかったのか、コストダウンの弊害をあちこちに感じます。前のノートの方が数段よかった。次は日産は買わないと思います。
参考になった16人
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自動車（本体） > 日産 > ノート 2012年モデル > S DIG-S
2014年7月29日 13:38 [741113-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
車検で営業マンが代わりに置いていったので、ちょっと乗ってみた。先代のノートに比べると買ってはいけないカス車だった。ダウンサイジングにより低速はよりローギアに高速はよりハイギアに振った感触が伝わり非力だけどスタート時はもたつかない様にセッティングし、高速はただ単純にフリクション抵抗を減らして車を転がせて、出来る限りアクセルを踏ませない様にしてあたかも燃費がいい様に見せかけてる、まやかしマジック。だから、路面を捉えている感というかエンジンブレーキもほとんど利かず、トルクが無い分トラクションが伝わって来ないので非常に怖い車な印象。初心者ほどオススメ出来ないと思う。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった21人
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自動車（本体） > 日産 > ノート 2012年モデル > S DIG-S
よく投稿するカテゴリ
2012年9月23日 00:25 [534922-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
コンセプトに賛同する欧州流ダウンサイジング技術に期待して購入検討のため試乗したが、車格感までダウンサイジングしてしまっていると感じたので期待外れ。成熟し、それなりの車格感を維持していた余裕のある旧型1500?のフル装備・新古車をリーズナブルに買って乗ったほうがいいように思えた。
新型で一番魅力を欠くのが期待していたエンジンそのもので、加速時のエンジン音の室内への透過が大きく、市街地ではスーパーチャージャーの恩恵はほとんどなし。踏み込んだかなりらうるさいと感じた。
参考になった7人
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ノートの中古車 （全2モデル/2,363物件）
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ノート 1.2 X ブランナチュール インテリア ETC 盗難防止装置 インテリジェントキー
- 支払総額
- 57.3万円
- 車両価格
- 47.3万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.7万km
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